一级消防工程师
下列关于气体灭火系统气动管道检查要求，说法错误的是（）。A、气动管道应用护口式或卡套式连接，连接应紧密B、水平管道应在其始端和终端设防晃支架固定C、管卡的间距不宜大于600mmD、转弯处应增设1个管卡
题目
下列关于气体灭火系统气动管道检查要求，说法错误的是（）。
- A、气动管道应用护口式或卡套式连接，连接应紧密
- B、水平管道应在其始端和终端设防晃支架固定
- C、管卡的间距不宜大于600mm
- D、转弯处应增设1个管卡
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263－2007,下列关于气体灭火系统维护管理周期检查项目的说法,错误的是()。
A.每季应检查储存装置间的设备、灭火剂输送管道和支、吊架的固定有无松动
B.每月应检查低压二氧化碳储存装置的运行情况、储存装置间的设备状态
C.每月应检查预制灭火系统的设备状态和运行状况
D.每季对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，检查灭火剂净重是否小于设计储存量的90%
答案：B
第2题：
下列关于气体灭火系统周期性检查维护的说法中不正确的是（ ）。
A.每月检查：气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%
B.高压二氧化碳系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90%
C.每季度应对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，灭火剂净重不得小于设计储存量的90%
D.七氟丙烷和IG541气体灭火系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力损失不得大于设计储存压力的90%
B.高压二氧化碳系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90%
C.每季度应对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，灭火剂净重不得小于设计储存量的90%
D.七氟丙烷和IG541气体灭火系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力损失不得大于设计储存压力的90%
答案：D
解析：
教材P216
下列项目至少每月进行一次维护检查：
5）气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。A对
2.检査维护要求
2）高压二氧化碳灭火系统、七氟丙烷管网灭火系统及IG541灭火系统等的检査内容及要求应符合下列规定：
②灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90%。D错B对
（二）季度检查项目
5）对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，灭火剂净重不得小于涉及储存量的90%。C对
下列项目至少每月进行一次维护检查：
5）气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。A对
2.检査维护要求
2）高压二氧化碳灭火系统、七氟丙烷管网灭火系统及IG541灭火系统等的检査内容及要求应符合下列规定：
②灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90%。D错B对
（二）季度检查项目
5）对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，灭火剂净重不得小于涉及储存量的90%。C对
第3题：
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于()m，转弯处应增设1个管卡。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
参考答案：B
第4题：
下列关于气体灭火系统功能验收的说法中，错误的是（ ）。
A.设有灭火剂备用量的系统，必须进行模拟切换操作试验且合格
B.模拟喷气试验应采用手动启动方式
C.IG541混合气体灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验
D.气体灭火系统功能验收时，应按规范要求进行主、备电源切换试验并合格
B.模拟喷气试验应采用手动启动方式
C.IG541混合气体灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验
D.气体灭火系统功能验收时，应按规范要求进行主、备电源切换试验并合格
答案：B
解析：
2020版教材P 275
系统功能验收时，应对设有灭火剂备用量的系统进行模拟切换操作试验，并合格，选项A正确；根据7.4.2，系统功能验收时，应进行模拟喷气试验，并合格，根据E.3.1-4，模拟喷气试验宜采用自动启动方式，B选项错误；根据E.3.1,IG541混合气体灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验，C选项正确；根据7.4.4，系统功能验收时，应对主、备用电源进行切换试验，并合格，D选项正确。
系统功能验收时，应对设有灭火剂备用量的系统进行模拟切换操作试验，并合格，选项A正确；根据7.4.2，系统功能验收时，应进行模拟喷气试验，并合格，根据E.3.1-4，模拟喷气试验宜采用自动启动方式，B选项错误；根据E.3.1,IG541混合气体灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验，C选项正确；根据7.4.4，系统功能验收时，应对主、备用电源进行切换试验，并合格，D选项正确。
第5题：
下列关于气体灭火系统中气动驱动装置管道安装的说法，错误的是( )。
A.气动驱动装置水平管道应采用管卡固定
B.气动驱动装置水平管道管卡的间距不宜大于0．8m
C.气动驱动装置竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定
D.气动驱动装置水平管道转弯处应增设1个管卡
B.气动驱动装置水平管道管卡的间距不宜大于0．8m
C.气动驱动装置竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定
D.气动驱动装置水平管道转弯处应增设1个管卡
答案：B
解析：
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB 50263—20075．4．5，气动驱动装置的管道安装应符合下列规定： 1)管道布置应符合设计要求。
2)竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定。
3)水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于0．6m，转弯处应增设1个管卡。 P207-211
2)竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定。
3)水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于0．6m，转弯处应增设1个管卡。 P207-211
第6题：
灭火剂输送管道气密性试验压力应按下列规定取值：对灭火剂输送管道，应取水压强度试验压力的80%。对气动管道，应取驱动气体储存压力。
答案：错
解析：
灭火剂输送管道气密性试验压力应按下列规定取值：对灭火剂输送管道，应取水压强度试验压力的2/3。对气动管道，应取驱动气体储存压力。
第7题：
关于气体灭火系统组件安装前的检查,说法错误的是（ ）。
A． 气动驱动装置储存容器内气体压力不应大于设计压力的 6%
B. 机械驱动装置应转动灵活、 无卡阻
C. 灭火剂储瓶高差不应超过 20mm
D. 驱动气瓶高差不应超过 10mm
B. 机械驱动装置应转动灵活、 无卡阻
C. 灭火剂储瓶高差不应超过 20mm
D. 驱动气瓶高差不应超过 10mm
答案：A
解析：
第8题：
系统周期性检查是指建筑使用、管理单位按照国家工程建设消防技术标准的要求,对已经投入使用的气体灭火系统的组件、零部件等按照规定检查周期进行的检查、测试。在月检查项目中,要求气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的( )%。
A.60
B.70
C.80
D.90
正确答案：D
在月检查项目中，要求气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。
在月检查项目中，要求气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。
第9题：
气体灭火装置（ ）的气体压力和（ ）的气动源压力符合要求
(A)贮存容器内 (B)通气管道 (C)气动驱动装置 (D)气瓶
答案：A,C
解析：
第10题：
下列关于气体灭火系统组件安装要求的说法，不正确的是（ ）。
A.气动驱动装置的竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定
B.气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于0.6m
C.气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格
D.安装以重力式机械驱动装置时，应保证重物在下落行程中无阻挡，其下落行程应保证驱动所需距离，且不得小于20mm
B.气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于0.6m
C.气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格
D.安装以重力式机械驱动装置时，应保证重物在下落行程中无阻挡，其下落行程应保证驱动所需距离，且不得小于20mm
答案：D
解析：
2020版教材P 265
气动驱动装置的竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定，A选项正确；根据5.4.5-3，气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定。管卡的间距不宜大于0.6m。转弯处应增设1个管卡，B选项正确；根据5.4.6，气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格，C选项正确；根据5.4.2，安装以重力式机械驱动装置时，应保证重物在下落行程中无阻挡，其下落行程应保证驱动所需距离，且不得小于25mm，D选项错误。
气动驱动装置的竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定，A选项正确；根据5.4.5-3，气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定。管卡的间距不宜大于0.6m。转弯处应增设1个管卡，B选项正确；根据5.4.6，气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格，C选项正确；根据5.4.2，安装以重力式机械驱动装置时，应保证重物在下落行程中无阻挡，其下落行程应保证驱动所需距离，且不得小于25mm，D选项错误。