一级消防工程师

飞机库的长边长度大于220．0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，消防车出入飞机库的门净宽不应小于车宽加1．0m，门净高度不应小于车高加0．5m，且门的净宽度和净高度均不应小于（）m。A、3.5B、4.0C、4.5D、5.5

题目

飞机库的长边长度大于220．0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，消防车出入飞机库的门净宽不应小于车宽加1．0m，门净高度不应小于车高加0．5m，且门的净宽度和净高度均不应小于（）m。

  • A、3.5
  • B、4.0
  • C、4.5
  • D、5.5
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题：

飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001m2小于5000m2的飞机库为（ ）类飞机库。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ


正确答案：B
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001m2小于5000m2的飞机库为Ⅱ类飞机库

第2题：

飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为（ ）类飞机库。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ


正确答案：B
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库。

第3题：

仅能停放和维修1~2架中型飞机的飞机库为( )

A.Ⅰ类飞机库

B.Ⅱ类飞机库

C.Ⅲ类飞机库

D.停机库


正确答案：B
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001m2小于5000m2的飞机库为Ⅱ类飞机库。该类型飞机库仅能停放和维修1～2架中型飞机。

第4题：

下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是( )。

A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔
C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替
D.飞机库的耐火等级不应低于二级

答案：B
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083．0．1，飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积不应大于50000m2，A选项错误；根据4．1．2—2，飞机库与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧体墙隔开，隔墙上的门窗应采用乙级防火门窗，或耐火极限不低于2．00h的防火卷帘，B选项正确；根据4．1．4，飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘，C选项错误；根据3．0．2，Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，D选项错误。P521-527

第5题：

下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是( )。

A.飞机库大厅自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
B.飞机库飞机停放区和维修区设置的自动喷水灭火系统的设计喷水强度不应小于7．0L／(min?m2)
C.自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min
D.Ⅱ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应小于480m2

答案：A
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20089．8．1，飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用湿式或预作用灭火系统，A选项错误；根据9．8．2，飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于7．0L／(min?m2)，Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400m2，Ⅱ类飞机库作用面积不应小于480m2，一个报警阀控制的面积不应超过5000m2，BD选项正确；根据9．8．3，自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min，C选项正确。P521-527

第6题：

某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2，设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统，并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题：该飞机库的飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间，应满足什么要求?


正确答案：
(1)飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度不应低于1．01x。
(2)当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。

第7题：

某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列关于该飞机库消防车道的说法，错误的是( )。

A.不能沿飞机库的两个长边设置消防车道
B.消防车道的净宽度不应小于6．0m
C.飞机库的长边长度不应大于220m
D.应设置环形消防车道

答案：C
解析：
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20084．3．1，飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道，本题为Ⅱ类飞机库，故应设置环形消防车道，不能沿飞机库的两个长边设置消防车道，AD选项正确；根据4．3．3，消防车道的净宽度不应小于6．0m，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5．0m，消防车道上空4．5m以下范围内不应有障碍物，B选项正确；根据4．3．2，飞机库的长边长度大于220．0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，由此可知飞机库的长边是可以大于220m的，C选项错误。P521-527

第8题：

关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )

A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料

B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料

C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造

D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料

E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实


正确答案：ABCE
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作问壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

第9题：

下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（ ）。

A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

答案：A,B,C,E
解析：
教材P523
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围护结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

第10题：

飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。

A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧

答案：A,C,E
解析：
教材P524
（1）当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的双路电源线路应分开敷设。（2）当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。（3）飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m（4）飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。。

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