隧道贯通前（）管片应加强同步注浆和及时注浆，盾尾通过洞口后应及时密封管片与洞门间隙。A、20环B、15环C、10环D、5环

2020教材P157 / 2019教材P159
壁后注浆的目的如下：（1）使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止隧道周围土体塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。
（2）尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性，防止长距离的管片衬砌背后处于无支承力的浆液环境内，使管片发生移位变形。
（3）作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。充填密实的注浆体将地下水与管片隔离，避免或大大减少地下水直接与管片接触的机会，从而成为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高衬砌结构的耐久性。

本题考查的是盾构掘进的注浆控制。即时注浆是盾构一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。参见教材P139。

2019年教材修订P89页。壁后注浆的检测内容主要包括：盾构管片壁后注浆层厚度、密实情况、缺陷及管片壁后病害。

本题考核的是盾构始发施工中洞口土体加固段掘进技术要点。洞口土体加同段掘进技术要点：(1)安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线；(2)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果。必要时进行补注浆加固，以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大、地下水涌入的情况，且要保证盾构始发过程中开挖面的稳定；(3)盾构盾尾进入洞口后，将洞口密封与整环管片贴紧，以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏等。选项B、E属于盾构接收施工技术要点。

盾构接收施工技术要点：
(1)盾构进入到达掘进阶段前，要暂停掘进，准确测量盾构坐标位置与姿态，确认与隧道设计中心线的偏差值。
(2)根据测量结果制定到达掘进方案。
(3)继续掘进时，及时测量盾构坐标位置与姿态，并依据到达掘进方案及时进行方向修正。
(4)掘进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。
(5)进入接收井洞口加固段后，逐渐降低土压（泥水压）设定值至0MPa，降低掘进速度，适时停止加泥、加泡沫（土压式盾构）、停止送泥与排泥（泥水式盾构）、停止注浆，并加强工作井周围地层变形观测，超过预定值时，必须采取有效措施后，才可继续掘进。
(6)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行注浆加固，以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大。
(7)盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度，且安装时要对其轴线和高程进行校核，保证盾构顺利、安全接收。
(8)拼装完最后一环管片，千斤顶不要立即回收，及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体，拧紧所有管片连接螺栓，防止盾构与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放。
(9)盾构落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间的空隙，同时进行填充注浆，控制洞口周围土体沉降。

即时注浆：一环掘迸结束后从管片注浆孔注人的方式