公路三类人员
滑模施工时，当模板提升到2m高以后，应安装好（）。A、内外吊架B、脚手架C、铺好脚手板D、挂设安全网E、限位开关
题目
滑模施工时，当模板提升到2m高以后，应安装好（）。
- A、内外吊架
- B、脚手架
- C、铺好脚手板
- D、挂设安全网
- E、限位开关
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相似问题和答案
第1题：
钢筋混凝土井塔施工时，不宜采用的施工技术是( )。
A.滑模
B.大模板
C.爬模
D.吊挂模板
B.大模板
C.爬模
D.吊挂模板
答案：D
解析：
本题考查钢筋混凝土井塔的常用施工方法和技术。井塔是常见的矿业工业建筑，按其建筑材料的不同可分为砖或混凝土砌块结构井塔、钢筋混凝土结构井塔、钢结构井塔、钢筋混凝土和钢的混合结构井塔。已建的井塔绝大部分为钢筋混凝土结构。钢筋混凝土井塔的结构形式主要有箱形、箱框形及框架形等。钢筋混凝土井塔的施工方法可采用滑模施工、大模板施工、爬模施工和预建整体平移施工技术。选项A、B、C均是钢筋混凝土井塔常用的施工技术，本题应选择选项D。
第2题：
铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到（ ）MPa时，可继续提升。
A.0．1
B.0．2
C.0．4
D.0．5
B.0．2
C.0．4
D.0．5
答案：B
解析：
此题主要考察考生对原材料进场检验验收批的知识掌握。根据教材表述，滑模施工要点为：模板高度宜为1．0～1．2m，并应有0．5％～1．0％的锥度，支撑杆和提升设备应按墩身截面形状及滑动模板和施工临时荷载的全部重量布置。模板在组装完毕经检验合格后才能浇筑混凝土。液压千斤顶及其管路，使用前必须做液压试验。混凝土应分层对称浇筑，顶架处应捣实。当底层混凝土强度达到0．2～0．3MPa时，可继续提升。浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cm。混凝土应用插入式振捣器捣固，振捣时不得提升模板，并避免接触模板、钢筋或行程套管。 本题的正确项是“B．0．2”。
第3题：
铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到（ ）MPa时，可继续提升。
A．0．2
B．O．5
C．1．0
D．2．5
正确答案：A
第4题：
目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
- A、定型模板
- B、大模板
- C、倒模、爬模和转模
- D、滑模、爬模和翻模
正确答案:D
第5题：
铁路高墩施工多采用()施工方法。
A.固定式拼装模板
B.滑模
C.整体式安装模板
D.爬模
E.翻模
B.滑模
C.整体式安装模板
D.爬模
E.翻模
答案：B,D,E
解析：
第6题：
钢筋混凝土井塔施工时，不宜采用的施工模板类型是()。
A.滑模
B.大模板
C.爬模
D.吊挂模板
B.大模板
C.爬模
D.吊挂模板
答案：D
解析：
本题考查钢筋混凝土井塔的常用施工方法和技术。井塔是常见的矿业工业建筑，按其建筑材料的不同可分为砖或混凝土砌块结构井塔、钢筋混凝土结构井塔、钢结构井塔、钢筋混凝土和钢的混合结构井塔。已建的井塔绝大部分为钢筋混凝土结构。钢筋混凝土井塔的结构形式主要有箱形、箱框形及框架形等。钢筋混凝土井塔的施工方法可采用滑模施工、大模板施工、爬模施工和预建整体平移施工技术。选项A、B、C均是钢筋混凝土井塔常用的施工技术，本题应选择选项D。
第7题：
铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( )
A．大块模板
B．翻模
C．组合模板
D．滑模
B．翻模
C．组合模板
D．滑模
答案：D
解析：
第8题：
滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，（ ）。
A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm
B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm
答案：A
解析：
滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转。每滑升1m纠正位移值不得大于10mm。
第9题：
高墩应实施滑模（翻模）施工时，滑升（或翻升）模板必须做到什么要求？并每隔几层进行一次大清理？
正确答案: 必须做到层层清理、层层涂刷隔离剂；并每隔5-8层进行一次大清理。
第10题：
模板工程应编制专项施工方案。滑模、爬模、飞模等工具式模板工程及（）的专项施工方案，应进行技术论证。
正确答案:高大模板支撑工程