施工员
大体积混凝土结构施工中，后浇带处的混凝土，宜用（）。A、高强度等混凝土B、微膨胀混凝土C、低强度等混凝土D、早强混凝土
题目
大体积混凝土结构施工中，后浇带处的混凝土，宜用（）。
- A、高强度等混凝土
- B、微膨胀混凝土
- C、低强度等混凝土
- D、早强混凝土
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相似问题和答案
第1题：
下列关于混凝土后浇带的说法正确的有（ ）。
A.后浇带的设置可分为沉降后浇带和伸缩后浇带
B.沉降后浇带有效地解决了沉降差的问题
C.伸缩后浇带可减少温度、收缩的影响
D.后浇带处的钢筋必须贯通，不能切断
E.后浇带的混凝土应与原结构混凝土同强度等级
B.沉降后浇带有效地解决了沉降差的问题
C.伸缩后浇带可减少温度、收缩的影响
D.后浇带处的钢筋必须贯通，不能切断
E.后浇带的混凝土应与原结构混凝土同强度等级
答案：A,B,C,D
解析：
后浇带在浇筑混凝土前，必须将整个混凝土表面按照施工缝的要求进行处理。填充后浇带混凝土可采用微膨胀或无收缩水泥，也可采用普通水泥加人相应的外加剂拌制，但必须要求混凝土的强度等级比原结构强度提高一级，并保持至少15d的湿润养护。
第2题：
根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，超长大体积混凝土施工，应选用留置变形缝、后浇带施工、留置施工缝等方法控制结构不出现有害裂缝。
答案：错
解析：
根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，超长大体积混凝土施工，应选用留置变形缝、后浇带施工、跳仓法等方法控制结构不出现有害裂缝。\t。
第3题：
后浇带处的混凝土，宜采用（ ），强度等级宜比原结构的混凝土提高5～10N/mm,并保持不少于15d的潮湿养护。
A.细石混凝土
B.微膨胀混凝土
C.抗冻混凝土
D.高性能混凝土
B.微膨胀混凝土
C.抗冻混凝土
D.高性能混凝土
答案：B
解析：
后浇带处的混凝土，宜采用微膨胀或无收缩水泥，也可采用普通水泥加入相应的外加剂拌制，但必须要求混凝土的强度等级比原有结构强度提高一级
第4题：
地下室防水混凝土后浇带的一般构造，下列哪条不正确？( )
A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工
B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土
C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度
D.湿润养护时间不少于4星期
B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土
C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度
D.湿润养护时间不少于4星期
答案：C
解析：
地下室防水混凝土后浇带宜用于不允许留设变形缝的工程部位，两侧混凝土龄期达到42d后再施工，用补偿收缩混凝土浇筑，其抗渗和抗压强度等级不应低于两侧混凝土。混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28d。
第5题：
根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，后浇带或跳仓方留置的竖向施工缝，宜用钢板网、铁丝网或小木板拼接支模，也可用快易收口网进行支挡；后浇带的垂直支架系统宜与其他部位分开倍。
答案：对
解析：
根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009，后浇带或跳仓方留置的竖向施工缝，宜用钢板网、铁丝网或小木板拼接支模，也可用快易收口网进行支挡；后浇带的垂直支架系统宜与其他部位分开倍。
第6题：
在主体结构施工中，关于混凝土工程施工说法错误的是（ ）。
A. 后浇带施工浇筑比原结构高一等级的微膨胀混凝土
B. 后浇带施工所浇筑的混凝土养护时间至少 14d
C. 大体积混凝土浇筑入模温度不宜大于 30℃
D. 当混凝土运输过程中出现离析，搅拌运输车应快速搅拌不小于 60s
B. 后浇带施工所浇筑的混凝土养护时间至少 14d
C. 大体积混凝土浇筑入模温度不宜大于 30℃
D. 当混凝土运输过程中出现离析，搅拌运输车应快速搅拌不小于 60s
答案：D
解析：
当运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时，
搅拌运输车应进行快速搅拌，搅拌时间应≥120s。
搅拌运输车应进行快速搅拌，搅拌时间应≥120s。第7题：
根据《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011，施工缝或后浇带处继续浇筑混凝土时，施工缝处已浇筑混凝土的强度不应小于（ ）。
A.1.0MPa
B.30％设计强度
C.50设计强度
D.1.2MPa
B.30％设计强度
C.50设计强度
D.1.2MPa
答案：D
解析：
根据《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011，施工缝或后浇带处继续浇筑混凝土时，施工缝处已浇筑混凝土的强度不应小于1.2MPa。
第8题：
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（ ）。
A.应不留或少留施工缝
B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝
C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土
D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d
E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝
C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土
D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d
E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
答案：A,B,C,E
解析：
后浇带的防水施工应符合下列规定：（1）后浇带在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工；（2）后浇带应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于两侧混凝土；（3）后浇带混凝土养护时间不得少于28d。
第9题：
关于后浇带施工的说法， 正确的是（）。
A.若设计无要求，至少保留14d后再继续浇筑混凝土
B.填充后浇带后采用高膨胀混凝土
C.应采用与原结构相同强度等级的混凝土浇筑
D.后浇带混凝土至少保持14d的湿润养护
B.填充后浇带后采用高膨胀混凝土
C.应采用与原结构相同强度等级的混凝土浇筑
D.后浇带混凝土至少保持14d的湿润养护
答案：D
解析：
后浇带的规定：
（1）留置时间：后浇带通常根据设计要求留设，保留一段时间（若设计无要求， 至少保留 28d）后，在后浇带处继续浇筑混凝土，将结构连成整体。
（2）填充后浇带混凝土：①微膨胀混凝土；②强度等级比原结构强度提高一级。
（3）后浇带混凝土养护时间：保持至少 14d 的湿润养护。
（1）留置时间：后浇带通常根据设计要求留设，保留一段时间（若设计无要求， 至少保留 28d）后，在后浇带处继续浇筑混凝土，将结构连成整体。
（2）填充后浇带混凝土：①微膨胀混凝土；②强度等级比原结构强度提高一级。
（3）后浇带混凝土养护时间：保持至少 14d 的湿润养护。
第10题：
地铁车站主体工程后浇带做法正确的是（ ）。
A.后浇带位置应设于受力和变形较大处
B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度
D.后浇带间距宜为100m
B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度
D.后浇带间距宜为100m
答案：C
解析：
后浇缝施工应符合下列规定：1）位置应设于受力和变形较小处；2）后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行；3）后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，其配合比经试验确定，并不得低于两侧混凝土强度；4）后浇带间距宜为30～60m。