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动力配电箱与照明配电箱应分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应()设置。

题目

动力配电箱与照明配电箱应分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应()设置。

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第1题:

()配电箱宜分别设置。

A、工作

B、消防

C、动力

D、照明


答案:BCD

第2题:

三级配电系统是指施工现场从电源进线开始到用电设备之间,经过三级配电装置配送电力。在实施三级配电系统时,应遵循分级分路、动照分设、压缩配电间距的原则。下列关于三级配电系统的说法中正确的是( )。

A.总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电;每一分路也可分支支接若干分配电箱
B.开关箱可以分若干分路向若干分配电箱配电,每一分路也可以支接或链接若干分配电箱,但链接线路的总长度不得超过30m
C.分配电箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的分配电箱
D.总配电箱、开关箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱

答案:A
解析:
由总配电箱(一级箱)或配电室的配电柜开始,依次经由分配电箱(二级箱)、开关箱(三级箱)到用电设备。(l)从一级总配电箱(配电柜)向二级分配电箱配电可以分路。总配电箱(配电柜)可以分若干分路向若干分配电箱配电;每一分路也可分支支接若干分配电箱。(2)从二级分配电箱向三级开关箱配电,一个分配电箱可以分若干分路向若干开关箱配电,每一分路也可以支接或链接若干开关箱,但链接线路的总长度不得超过30m。(3)从三级开关箱向用电设备配电不得分路,实行“一机一闸”制,每一台用电设备必须有其独立专用的开关箱,每一开关箱只能连接控制一台与其相关的用电设备,每一照明开关箱的容量不超过30A负荷的照明器。(4)总配电箱、分配电箱内动力与照明合置共箱配电,动力与照明必须分路配电,分配电箱的分路应动照分设,设置动力开关箱和照明开关箱。

第3题:

动力开关箱和照明开关箱可以合设在一个配电箱内,并保证接线正确。( )

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第4题:

动力配电箱与照明配电箱,应()设置。每台钻机应独立设置开关箱,实行“一机一闸一()保护器”。

  • A、共用;漏电
  • B、分别;漏电
  • C、分别;短路
  • D、共用;过流

正确答案:B

第5题:

动力配电箱与照明配电箱宜分别设置:若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电,则动力与照明应( )配电。

A.分路
B.并接
C.串接
D.混接

答案:A
解析:
动力和照明分设规则:1)动力配电箱与照明配电箱宜分别设置;若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电,则动力与照明应分路配电。2)动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置,不存在共箱分路设置问题。

第6题:

动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时,动力与照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须( )。

A.通用
B.共用
C.分设
D.合设

答案:C
解析:
动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时,动力与照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。

第7题:

低压配电箱包括( )。


A.动力配电箱

B.照明配电箱

C.高压开关柜

D.动力分配箱

答案:A,B
解析:
低压配电箱包括动力配电箱和照明配电箱。

第8题:

动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

室内照明配电箱的安装技术要求不包括( )。

A.照明配电箱内应分别设置零线和保护接地汇流排
B.零线和保护线在汇流排上连接
C.照明配电箱内每一单相分支回路的电流不宜超过16A
D.照明配电箱内每一单相分支回路的灯具数量不宜超过10个
E.大型建筑组合灯具每一单相回路光源数量不宜超过50个

答案:D,E
解析:
本题考查的是电气照明施工技术要求。照明配电箱内每一单相分支回路的电流不宜超过16A,灯具数量不宜超过25个。大型建筑组合灯具每一单相回路电流不宜超过25A,光源数量不宜超过60个。插座为单独回路时,数量不宜超过10个。灯具和插座混为一个回路时,其中插座数不宜超过5个。

第10题:

动力开关箱和照明开关箱可以合设在一个配电箱内,并保证接线正确。


正确答案:错误

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