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混凝土拌合物在运输和浇筑成型过程中如遇坍落度损失较大，可适当加水搅拌，确保混凝土的可泵性能。

题目

混凝土拌合物在运输和浇筑成型过程中如遇坍落度损失较大，可适当加水搅拌，确保混凝土的可泵性能。

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第1题：

混凝土拌合物在运输过程中出现分层、离析时，应对混凝土拌合物（　）。
A、掺加减水剂
B、掺加缓凝剂
C、二次快速搅拌
D、加水


答案：C
解析：
本题主要考查的是混凝土施工。混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。参见教材P32。

第2题：

根据《混凝土质量控制标准》GB50164-2011，混凝土拌合物在浇筑成型过程中，严禁加水。


答案：对
解析：
根据《混凝土质量控制标准》GB50164-2011，混凝土拌合物在浇筑成型过程中，严禁加水。

第3题：

在混凝土浇筑前,发现其坍落度损失过大,可自行加水搅拌,增大其坍落度。()

此题为判断题(对，错)。


答案：错

第4题：

混凝土拌合物的坍落度应在（）取样检测。

A、搅拌地点
B、浇筑地点
C、试验室
D、A 和 B

答案：D
解析：
混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。

第5题：

按规定，()在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

A、严禁
B、不宜
C、在坍落度损失较大时可适量
D、根据需要可以

答案：A
解析：
2020/2019教材P50
2.（6）严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

第6题：

混凝土拌合物易于各工序施工操作（搅拌、运输、浇注、振捣、成型等），并能获得质量稳定、整体均匀、成型密实的混凝土性能，称为混凝土拌合物的和易性。


答案：对
解析：
混凝土拌合物易于各工序施工操作（搅拌、运输、浇注、振捣、成型等），并能获得质量稳定、整体均匀、成型密实的混凝土性能，称为混凝土拌合物的和易性。

第7题：

下列关于混凝土施工的说法错误的是（ ）。

A.混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测
B.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水
C.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间
D.掺用缓凝剂或有抗渗要求及高强度混凝土养护时间不少于 14d

答案：C
解析：
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

第8题：

水泥混凝土路面施工中，采用自卸车运输混凝土拌合物时，自卸车在运输过程中应减小颠簸，其目的是（ ）。

A.防止拌合物离析
B.防止拌合物坍落度变大
C.防止拌合物凝结硬化
D.防止拌合物坍落度损失过大

答案：A
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。参见教材P97。

第9题：

符合混凝土运输要求的有（　　）。

A.混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求
B.运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通
C.采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土，泵送间歇时间不宜超过30min
D.混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌
E.混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断

答案：A,B,D,E
解析：
本题考核的是混凝土运输要求。混凝土运输要求包括：(1)混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不问断；(2)运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水，内壁光滑平整，能保证卸料及输送畅通；(3)混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌；(4)混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求；(5)采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送问歇时间不宜超过15min。

第10题：

下列有关坍落度的叙述中，不正确的是( )。

A.坍落度是表示塑性混凝土拌合物流动性的指标
B.干硬性混凝土拌合物的坍落度小于10mm，且须用维勃稠度(s)表示其稠度
C.泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm
D.在浇筑板、梁和大型及中型截面的柱子时，混凝土拌合物的坍落度宜选用70～90mm

答案：D
解析：

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