建设工程质量检测人员(见证取样)

沥青混合料冻融劈裂试验中,试验机负荷应满足最大测定荷载在其量程范围()内。A、20%-80%B、00%-100%C、10%-80%D、50%-100%

题目

沥青混合料冻融劈裂试验中,试验机负荷应满足最大测定荷载在其量程范围()内。

  • A、20%-80%
  • B、00%-100%
  • C、10%-80%
  • D、50%-100%
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相似问题和答案

第1题:

关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(2)沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各()次。


A.50
B.75
C.90
D.112

答案:A
解析:
(2)用马歇尔击实仪双面击实各50次。

第2题:

针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。



根据表中提供的资料,回答下列问题。

通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同),可以认为()。

A.冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


答案:B,D
解析:

第3题:

针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(4)通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同),可以认为( )。

A.冻融劈裂试验是一项既可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

答案:B,D
解析:

第4题:

冻融劈裂试验仅反映沥青混合料的水稳性的好坏,而不能反映沥青混合料的低温性能的优劣。()


答案:对
解析:
评价沥青混合料水稳性的指标,尽管操作过程引人低温冰冻环节,但试验结果并不能用于针对低温性能优劣的评价。

第5题:

冻融劈裂试验仅反应沥青混合料的水稳性好坏,而不能反映沥青混合料的低温性能的优劣。()


答案:错
解析:

第6题:

关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(1)沥青混合料浸水马歇尔试验试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为()。

A.12h
B.24h
C.36h
D.48h


答案:D
解析:
沥青混合料浸水马歇尔试验试件在已达到规定温度的恒温水槽中保温48h。

第7题:

我国规范采用()来评价沥青混合料的水稳定性。


A.浸水马歇尔试验
B.浸水车辙试验
C.冻融劈裂试验
D.浸水劈裂试验

答案:A,C
解析:
我国规范采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来评价沥青混合料的水稳定性。评价水稳定性的指标有浸水残留稳定度和劈裂强度比。

第8题:

关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(5)沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验注意事项包括( )。

A.沥青混合料浸水马歇尔试验从恒温水箱中取出时间至测出最大荷载值时间,不得超出30s
B.冻融劈裂试验的加载速度为50mm/min+5mm/min
C.当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时,该测定值应予舍弃
D.当试件数目n为3、4、5、6个时,k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82

答案:A,C,D
解析:
(5)B选项应为:冻融劈裂试验加载速度为50mm/min。

第9题:

针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。



注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。
根据表中提供资料。回答下列问题。

通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同),可以认为( )。

A.冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
B.根据冻融试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性A:0.89,B:0.79
C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性性
D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


答案:B,D
解析:

第10题:

沥青混合料冻融劈裂试验结果不满足要求,则说明其抗冻性能不满足要求。()


答案:错
解析:
沥青混合料冻融劈裂试验适用于在规定条件下对沥青混合料进行冻融循环,测定混合料试件在受到水损害前后劈裂破坏的强度比,以评价沥青混合料的水稳定性。