建设工程质量检测人员(见证取样)

对钻孔灌注柱进行成孔检测时,其沉渣厚度应()。A、<700mmB、<500mmC、<400mmD、<300mm

题目

对钻孔灌注柱进行成孔检测时,其沉渣厚度应()。

  • A、<700mm
  • B、<500mm
  • C、<400mm
  • D、<300mm
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案

第1题:

造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有( )。

A、地层复杂
B、钻孔时进尺过快
C、护壁泥浆性能差
D、成孔后没有及时灌注
E、孔底沉渣过厚

答案:A,B,C,D
解析:
2020教材P358 / 2019教材P360
五、塌孔与缩径:(一)主要原因:塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。

第2题:

超声波孔壁测量仪可以直接测定桥梁钻孔灌注桩底沉渣土厚度。( )


答案:错
解析:
P216页:测定沉淀土厚度的方法目前还不够成熟,下面介绍工程中常用的几种方法。垂球法、电阻率法、电容法。超声波检测孔径和垂直度。

第3题:

关于正、反循环钻孔,说法正确的有()。

A、 泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定
B、 发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应停钻采取相应措施
C、 达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求
D、 设计未要求时,端承型桩的沉渣厚度不应大于150mm
E、 设计未要求时,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm

答案:A,B,C,E
解析:
2018新教材P45页中间靠上。1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度,保持钻机稳定 (2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻,待采取相应措施后再进行钻进 (3)钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时,端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm

第4题:

成孔检查确认钻孔合格后,应立即进行()。浇筑水下混凝土前必须再次检查孔底沉渣厚度,当检查指标未达到要求时应进行()。


正确答案:清孔;二次清孔

第5题:

在钻孔桩施工时,灌注水下混凝土前应进行孔底沉渣厚度检测,柱(端承桩)桩的沉渣厚度不大于()cm。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

正确答案:A

第6题:

桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时,对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%。( )


答案:错
解析:
钻、挖孔成孔的倾斜度容许偏差:钻孔:小于1%;挖孔:小于0.5%。

第7题:

桥梁基础的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、(  )、泥浆比重等必须检测的项目。

A.泥浆厚度
B.泥浆成分
C.孔高
D.沉渣厚度

答案:D
解析:
此题主要考查对灌注桩检测相关知识的掌握。根据教材相关知识可知泥浆厚度和泥浆成分不是每次必须要检测的项目,孔高在检测孔深时就要检测,只有选项“D.沉渣厚度”最符合题意,是正确答案。

第8题:

关于正、反循环钻孔施工的说法,正确的有()。

A、每钻进4~5m应验孔一次
B、设计未要求时摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm
C、泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定
D、发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻
E、钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求

答案:B,C,D,E
解析:
2020/2019教材P71
2.正、反循环钻孔(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定。(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻,待采取相应措施后再进行钻进。(3)钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。选项A是冲击钻施工的要求有人说A是正确的。答:注意A是冲击钻成孔的,不是正反循环钻孔的。

第9题:

对端承型钻孔灌注桩,桩端沉渣厚度应控制在()以下。对摩擦型钻孔灌注桩,桩端沉渣厚度应控制在()以下。


正确答案:50mm;100mm

第10题:

本桥桩基分为摩擦桩和柱桩,灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于()cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于()cm。


正确答案:20;5

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