建设工程质量检测人员(见证取样)

车辙试验用的试件尺寸为（）的板块试件。A、300mm×300mm×50mmB、300mm×300mm×500mmC、300mm×300mm×300mmD、200mm×200mm×500mm

题目

车辙试验用的试件尺寸为（）的板块试件。

  • A、300mm×300mm×50mm
  • B、300mm×300mm×500mm
  • C、300mm×300mm×300mm
  • D、200mm×200mm×500mm
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

涂层耐老化性能试验,试件尺寸为（ ）。

A.707020mm砂浆试件
B.707050mm砂浆试件
C.150150150mm混凝土试件
D.707050mm混凝土试件

答案：A
解析：
注:①涂层的耐老化性系釆用涂装过的尺寸为70mm70mm20mm的砂浆试件,按现行国家标准《漆膜老化测定法》（GB1865）测定

第2题：

关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（4）沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到（ ）mm时，则以达到该变形时的时间为岛。

A.10
B.15
C.20
D.25

答案：D
解析：
沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达刭该变形时的时间为t2。

第3题：

涂层耐老化性能试验，试件尺寸为（）。

A.70×70×20mm砂浆试件
B.70×70×50mm砂浆试件
C.150×150×150mm混凝土试件
D.70×70×50mm混凝土试件


答案：A
解析：

第4题：

车辙试验中，试验轮行走位置及方向有何要求()。



A.试件中央部位
B.任意位置
C.与试件碾压方向一致
D.与试件碾压方向相反

答案：A,C
解析：
试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。

第5题：

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。（2）沥青混合料车辙试验要求包括（ ）。

A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPa±0.05MPa
B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为21次/min±1次/min
C.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50—100）mm（厚度根据需要确定）
D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致

答案：A,C,D
解析：
（2）B选项应为：试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为42次/min±1次/min。

第6题：

车辙试验用的试件尺寸为()的板块试件。



A.300mm×300mm×50mm
B.300mm×300mm×500mm
C.300mm×300mm×300mm
D.300mm×300mm×30mm

答案：A
解析：
在试验室或工地制备成型的车辙试件，板块状试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚(50～100)mm（厚度根据需要确定）。

第7题：

沥青混合料试件的制备方法包括击实法和轮碾法，其中击实法制备的试件主要用于以下（ ）试验。

A.马歇尔稳定度试验
B.劈裂冻融试验
C.车辙试验
D.弯曲试验

答案：A,B
解析：
CD是轮碾法制备的板状试件。

第8题：

混凝土的强度与试件尺寸有关的现象称为尺寸效应。形状相同的试件，试验测得的强度随试件的尺寸减小而()。

A.增大
B.减小
C.不变
D.无明显规律变化

答案：A
解析：
形状相同的试件，试件的尺寸越小，试验测得的强度越高。所以答案为A。

第9题：

沥青混合料车辙试验中，要求至少平行试验3个试件，结果取其平均值。()


答案：错
解析：
同一沥青混合料或同一路段路面，至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数不大于20%时，取其平均值作为试验结果；变异系数大于20%时应分析原因，并追加试验。

第10题：

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:2）若成型5cm车辙试件，一块车辙试件的混合料总质量约为（ ）。

A.10820g
B.10854g
C.10980g
D.11180g

答案：D
解析：
车辙试件尺寸一般为300mm×300mm×50mm，故所需质量为2.412×1000000×（0.3×0.3×0.05）×1.03=11180g，由试件标准尺寸计算并乘以1.03得到要求的混合料数量。

更多相关问题
相关内容