建设工程质量检测人员(见证取样)
（）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。A、浸水马歇尔B、谢伦堡沥青析漏C、肯塔堡飞散D、冻融劈裂
题目
（）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
- A、浸水马歇尔
- B、谢伦堡沥青析漏
- C、肯塔堡飞散
- D、冻融劈裂
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相似问题和答案
第1题：
肯塔堡飞散试验用以评价SMA混合料设计沥青用量是否不足。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
以下试验可以用来评价沥青混合料的水稳定性的有（ ）。
A.马歇尔试验
B.浸水马歇尔试验
C.冻融劈裂试验
D.黏附性试验
B.浸水马歇尔试验
C.冻融劈裂试验
D.黏附性试验
答案：B,C,D
解析：
马歇尔是评价力学性能的。
第3题：
我国以()试验来评价沥青混合料的高温稳定性能。
A、浸水马歇尔试验
B、弯曲蠕变试验
C、车辙试验
D、冻融劈裂试验
答案：C
第4题：
关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：(2)沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各()次。
A.50
B.75
C.90
D.112
B.75
C.90
D.112
答案：A
解析：
(2)用马歇尔击实仪双面击实各50次。
第5题：
请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比，需要进行()试验。
A.马歇尔试验
B.车辙试验
C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量
D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量
B.车辙试验
C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量
D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量
答案：A,C,D
解析：
确定SMA最佳油石比，需要进行马歇尔试验；确定最佳油石比还需谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量；肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量。
第6题：
SMA混合料设计时不需要做谢伦堡沥青析漏试验。()
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第7题：
（ ）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
A.浸水马歇尔
B.谢伦堡沥青析漏
C.肯塔堡飞散
D.冻融劈裂
B.谢伦堡沥青析漏
C.肯塔堡飞散
D.冻融劈裂
答案：C
解析：
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P306页，该试验的目的是用于评价沥青用量或黏结性是否不足。
第8题：
我国规范规定用浸水马歇尔试验和()试验检验沥青混合料的水稳定性。
A、针入度
B、冻融劈裂
C、修正马歇尔
D、弯沉
参考答案：B
第9题：
关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：（5）沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验注意事项包括（ ）。
A.沥青混合料浸水马歇尔试验从恒温水箱中取出时间至测出最大荷载值时间，不得超出30s
B.冻融劈裂试验的加载速度为50mm/min+5mm/min
C.当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃
D.当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82
B.冻融劈裂试验的加载速度为50mm/min+5mm/min
C.当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃
D.当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82
答案：A,C,D
解析：
（5）B选项应为：冻融劈裂试验加载速度为50mm/min。
第10题：
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。
A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
答案：A,D
解析：
谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量；肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。