高速公路监理岗前考核
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的何题可能有（）。
A.桩身混凝土夹渣 B.断桩
C.灌注混凝土过程钢筋骨架上浮 D.灌注混凝土时堵管 E.混凝土强度低或离析
A.桩身混凝土夹渣 B.断桩
C.灌注混凝土过程钢筋骨架上浮 D.灌注混凝土时堵管 E.混凝土强度低或离析
答案：A,B,C,D
解析：
第2题：
水下混凝土灌注施工应符合下列要求，其中说法错误的是（ ）。
A.混凝土应连续灌注，中途停顿时间不宜大于30min
B.在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在1~3m
C.灌注混凝土时应采取防止钢筋骨架上浮的措施
D.灌注的桩顶标高应比设计高出0.5~1m
B.在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在1~3m
C.灌注混凝土时应采取防止钢筋骨架上浮的措施
D.灌注的桩顶标高应比设计高出0.5~1m
答案：B
解析：
在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2~6m
第3题：
灌注水下混凝土时，应在钢筋骨架外侧设置垫块以有效控制保护层厚度，垫块间距竖向应为（ ）m。
A．1
B．2
C．3
D．4
正确答案：B
第4题：
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因不包括（ ）
A.混凝土灌注过程中导管埋置深度不深
B.混凝土初凝和终凝时间太短
C.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
D.混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快
B.混凝土初凝和终凝时间太短
C.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
D.混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快
答案：A
解析：
钻孔灌注桩钢筋笼上浮的原因：混凝土初凝和终凝时间太短；清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多；混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快
第5题：
为了防止钢筋笼上升，当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时，应()。
A、 降低混凝土灌注速度
B、 改善混凝土流动性能
C、 加快混凝土灌注速度
D、 在首批混凝土中掺入缓凝剂
B、 改善混凝土流动性能
C、 加快混凝土灌注速度
D、 在首批混凝土中掺入缓凝剂
答案：A
解析：
2018新教材P233 2，预防措施：当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度。
第6题：
钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒多导致的问题可能有（ ）。
A、桩身混凝土夹渣
B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
C、断桩
D、灌注混凝土时堵管
E、混凝土强度低或离析
A、桩身混凝土夹渣
B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
C、断桩
D、灌注混凝土时堵管
E、混凝土强度低或离析
答案：A,B,C
解析：
本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒多可能会导致桩身混凝土夹渣或断桩，以及灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮。参见教材P222～223。
第7题：
水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有()。
A、 灌注混凝土时堵管
B、 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
C、 桩身混凝土强度低或混凝土离析
D、 扩径
E、 桩身混凝土夹渣或断桩
B、 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
C、 桩身混凝土强度低或混凝土离析
D、 扩径
E、 桩身混凝土夹渣或断桩
答案：A,B,C,E
解析：
2018新教材P232-233
八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题
(二)灌注混凝土时堵管；(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮；(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析；(五)桩身混凝土夹渣或断桩。
第8题：
钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是（ ）。
A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
B.埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土
B.埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土
答案：B
解析：
2020版教材P156/2019版教材P147
钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等
钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等
第9题：
关于泥浆护壁成孔灌注桩施工流程，说法正确的是( )。
A.安装钢筋笼—安装导管—二次清孔—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护
B.安装导管—安装钢筋笼—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护—起拔导管
C.安装钢筋笼—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护
D.安装钢筋笼—二次清孔—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护
B.安装导管—安装钢筋笼—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护—起拔导管
C.安装钢筋笼—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护
D.安装钢筋笼—二次清孔—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护
答案：A
解析：
第10题：
钻孔灌注桩施工时，由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有（ ）。
A、桩身混凝土夹渣
B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
C、断桩
D、灌筑混凝土时堵管
E、混凝土强度低或离析
B、灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
C、断桩
D、灌筑混凝土时堵管
E、混凝土强度低或离析
答案：A,B,C,D
解析：
2020教材P360 / 2019教材P361
（三）1.（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；P362页（五）1（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。
（三）1.（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；P362页（五）1（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。