高速公路监理岗前考核

目前最常用的无机结合料不包括下列（）。A、水泥B、石灰C、粉煤灰D、沥青

题目

目前最常用的无机结合料不包括下列（）。

  • A、水泥
  • B、石灰
  • C、粉煤灰
  • D、沥青
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第1题：

无机结合料稳定材料取样方法适用于（ ）。

A.无机结合料稳定材料室内试验
B.无机结合料稳定材料配合比设计
C.无机结合料稳定材料施工过程中的质量抽检
D.无机结合料稳定材料现场压实度测定

答案：A,B,C
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P67页，无机结合料稳定材料取样方法（T0841）适用于室内试验、配合比设计、施工过程中的质量抽检等。

第2题：

关于基层（底基层），正确的有（　）。
　

A.基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类
B.粒料类常分为嵌锁型和级配型
C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种
D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便
E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类

答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类。粒料类常分为嵌锁型和级配型，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种。粒料类基层（基层）的主要特点是透水性大、施工方便。选项E错误，粉粒类基层（底基层）我国大都将此类结构作为高速公路、一级公路的底基层或垫层。

第3题：

在公路工程中,常用的混合料主要不包括无机结合料稳定材料。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第4题：

无机结合料稳定材料可以分为几类？简单述说无机结合料基层施工质量控制要点？


正确答案: 无机结合料稳定材料可以分为三类，分别是
（1）石灰稳定类；
（2）水泥稳定类；
（3）工业废渣稳定类。
无机结合料基层施工质量控制要点有：
（1）下承层准备。下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱。没有任何松散和软弱的地点。凡不合格的路段应进行整修，使其达到规范要求。
（2）施工放样。在下承层上恢复中线。
（3）拌合和摊铺。混合料拌合要均匀，含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场碾压时的含水量不小于最佳值。摊铺要按松铺厚度进行，并用摊铺机或平地机摊铺。
（4）整型和碾压。摊铺后用平地机进行整平，厚度超过规定时，应分层铺筑。
（5）接缝处理。当天两工作段的衔接处，应搭接拌合，一起碾压。
（6）养生及交通管制。每一工作段压实完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不得延误。整个养生期不宜少于7天并且要保持表面潮湿，不能时干时湿，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。

第5题：

下列各种常用无机结合料选项中，说法错误的是（）。

  • A、水泥稳定土
  • B、水泥粉煤灰稳定土
  • C、石灰稳定土
  • D、石灰粉煤灰稳定土

正确答案:B

第6题：

无机结合料稳定材料配合比设计应提供()施工参数。


A.混合料配合比
B.无机结合料剂量
C.合理含水率
D.最大干密度

答案：B,C,D
解析：
依据（JTG/TF20-2015），无机结合料稳定材料组成设计要求确定的施工参数有结合料剂量、合理含水率、最大干密度和验证混合料的强度指标。

第7题：

无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料，目前常用的是（）。

  • A、水泥
  • B、石灰
  • C、粉煤灰
  • D、工业废渣

正确答案:A,B,C,D

第8题：

钻芯法适用于检验()的密度。

A.沥青混合料芯样试件
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层


答案：A,C,D
解析：
钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，也适用于龄期校长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。

第9题：

无机结合料稳定路面


正确答案: 在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰或工业废渣等）和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合稳定材料，以此修筑的路面为无机结合稳定路面。

第10题：

无机结合料稳定类混合料通常用于道路路面基层结构或高级道路面层结构。


正确答案:错误

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