高速公路监理岗前考核
钻孔灌注桩水下混凝土拌合物，当钻孔直径小于1.5mm时，其塌落度为（）当钻孔直径大于等于1.5mm时，其塌落度为（）。（）A、180~220mm；160~200mmB、160~180mm；180~200mmC、180~200mm；160~200mmD、180~220mm；180~200mm
题目
钻孔灌注桩水下混凝土拌合物，当钻孔直径小于1.5mm时，其塌落度为（）当钻孔直径大于等于1.5mm时，其塌落度为（）。（）
- A、180~220mm；160~200mm
- B、160~180mm；180~200mm
- C、180~200mm；160~200mm
- D、180~220mm；180~200mm
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相似问题和答案
第1题：
钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计孔深后，其紧后工序是（ ）。
A、下放导管
B、清孔
C、钢筋笼制作及安放
D、灌注水下混凝土
B、清孔
C、钢筋笼制作及安放
D、灌注水下混凝土
答案：B
解析：
【知识点】桥梁桩基础的施工。钻至设计孔深后，应进行孔径检查与清孔。
第2题：
钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为（ ）。
A.160~200mm
B.160~180mm
C.180~200mm
D.180~220mm
B.160~180mm
C.180~200mm
D.180~220mm
答案：D
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P69页，混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。
第3题：
钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是（ ）。
A.钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
B.埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土
B.埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C.钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D.制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土
答案：B
解析：
2020版教材P156/2019版教材P147
钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等
钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等
第4题：
钻孔灌注桩浇筑水下混凝土时，导管埋入混凝土深度最多为( )。
A.2m
B.4m
C.6m
D.8m
B.4m
C.6m
D.8m
答案：C
解析：
2020版教材P60页
水下混凝土开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300-500mm；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m；正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为2-6m。
水下混凝土开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300-500mm；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m；正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为2-6m。
第5题：
钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径大于等于1.5m时，其坍落度为（ ）。
A.160~200mm
B.160~180mm
C.180~200mm
D.180~220mm
B.160~180mm
C.180~200mm
D.180~220mm
答案：A
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P69页，混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。
第6题：
钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为（ ）。
A：160~200mm
B：160~180mm
C：180~200mm
D：180~220mm
B：160~180mm
C：180~200mm
D：180~220mm
答案：D
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。
第7题：
钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径大于等于1.5m时，其坍落度为（ ）。
A：160~200mm
B：160~180mm
C：180~200mm
D：180~220mm
B：160~180mm
C：180~200mm
D：180~220mm
答案：A
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。
第8题：
钻孔灌注桩施工中，钻孔至设计孔深后，其紧后工序是（）
A.下放导管
B.清孔
C.钢筋笼制作及安放
D.灌注水下混凝土
B.清孔
C.钢筋笼制作及安放
D.灌注水下混凝土
答案：B
解析：
钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。
第9题：
钻孔灌注桩初灌水下混凝土时，导管首次埋入混凝土的深度不应小于（）m。
A.0．7
B.0．8
C.0．9
D.1．0
B.0．8
C.0．9
D.1．0
答案：D
解析：
P267-270
规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m ，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m 。
规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m ，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m 。
第10题：
下列有关塌落度概念的叙述，哪一项不正确？（）
- A、塌落度是表示塑性混凝土拌合物流动性的指标
- B、干硬性混凝土拌合物的塌落度小于10mm且须用维勃稠度（s）表示其稠度
- C、泵送混凝土拌合物的塌落度不低于100mm
- D、大流动性混凝土的塌落度不低于150mm
正确答案:D