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机械对起动、调速及制动无特殊要求时，应采用（）。A、同步电动机B、他励电动机C、串励电动机D、笼型电动机

题目

机械对起动、调速及制动无特殊要求时，应采用（）。

  • A、同步电动机
  • B、他励电动机
  • C、串励电动机
  • D、笼型电动机
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第1题：

符合下列( )情况时，宜采用绕线转子电动机。

A、重载启动的机械，选用笼型电动机不能满足启动要求或加大功率不合理
B、调速范围不大的机械，且低速运行时间较短
C、机械对启动、调速及制动有特殊要求时，电动机类型及其调速方式应根据技术经济比较确定
D、交流电源消失后必须工作应急机组

答案：A,B,C
解析：
电动机选择的基本要求

第2题：

对调速和制动无特殊要求的一般生产机械，应选用（）。


正确答案:笼型异步电动机

第3题：

对于一般无特殊调速指标要求的机床,应优先采用______电动机作电力拖动,当调速范围D=2~3时,调速级数小于2~4时,可采用______鼠笼式异步电动机。对于调速范围、调速精度、调速平滑性要求较高以及起、制动频繁的机床,则采用______调速系统。


参考答案：三相鼠笼式异步电动机;双速或多速;直流或交流

第4题：

当机械负载对起动、调速及制动有要求，但调速范围不大，且低速运行时间较短时，宜选用（）电动机。

  • A、笼型
  • B、绕线转子
  • C、直流

正确答案:B

第5题：

采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时，应如何操纵？


正确答案: （1）站外调速要准确掌握制动时机，一次调整到适宜的速度；
（2）为使列车制动平稳，可采用“牵引辅助制动法”施行站外调速，其操作方法为：
①制动前20～30s将主手柄提至1～2位，利用较小的机车牵引力在制动前使全列车的车钩全部拉伸；
②采用早制动、少减压的方法进行制动调速，并使机车呈缓解状态，列车降至限制速度以下的适当速度后，先缓解列车制动，然后视情况再解除机车牵引力。
③采用“牵引辅助制动法”的目的，在于列车制动调速全过程中，各车辆的车钩始终处于拉伸状态，避免车钩反复伸张、压缩造成的纵向冲动，使列车平稳降速。这种方法对于装有盘形制动装置，制动力较强的新型客车，效果更为显著。
（3）采用“牵引辅助制动法”进行站外调速，因机车带有较小的牵引力，必须注意使列车速度降至比平时掌握的速度要稍低一些，以防列车超过道岔限制速度。

第6题：

某台直流他励电动机的主要数据为：额定功率P=22kW，额定电压U=220V，额定转速n=1000r/min，额定电流为110A，电枢回路电阻0.10。请回答下列问题。
关于交、直流电动机的选择，下列哪一项是正确的？请说明依据和理由。
（A）机械对启动、调速及制动无要求时，应采用绕线转子电动机
（B）调速范围不大的机械，且低速运行时间较短时宜采用笼型电动机
（C）变负载运行的风机和泵类机械，当技术经济合理时，应采用调速装置，并应选用相应类型的电动机
（D）重载启动的机械，选用绕线转子电动机不能满足启动要求时宜采用笼型电动机


答案：C
解析：
《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011）第2.1.2条。

第7题：

感应电动机串级调速系统当调速范围较小时，电动机起动时一般采用的方法是（）。

  • A、用串级调速装置调速起动
  • B、转子外接起动电阻起动
  • C、定子降压起动

正确答案:B

第8题：

对机械排烟系统排风机的要求是( )。

A.无特殊要求
B.应采用钢制风机
C.应采用离心风机
D.可采用离心风机或排烟轴流风机，应保证在280℃时连续工作30min

答案：D
解析：

第9题：

直流电动机宜采用调节电源电压或电阻器降压起动，并应符合（）要求。

  • A、起动电流平均值不宜超过电动机额定电流的2倍或制造厂的规定值
  • B、起动转矩应满足机械的要求
  • C、起动电流不宜超过电动机额定电流的1.5倍或制造厂的规定值
  • D、起动转矩和调速特性应满足机械的要求

正确答案:C,D

第10题：

当机械负载对启动、调速及制动有要求，但调速范围不大，且低速运行时间较短时，宜选用（）电动机。

  • A、笼型
  • B、绕线转子
  • C、直流
  • D、调速

正确答案:B

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