采矿工程师

为什么对于走向短露天矿,宜采用水平剖面面积法确定开采深度?

题目

为什么对于走向短露天矿,宜采用水平剖面面积法确定开采深度?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

以下对露天矿开采描述不正确的是( )。

A.对山坡露天矿采用由上而下的开采顺序
B.山坡露天矿采用常规的一面坡开采方式
C.凹陷露天矿开采全过程为掘沟、剥离、采矿三项工作
D.露天矿开采全程具体分为穿孑1、爆破、采装、运输等工艺

答案:B
解析:
露天矿的开采相关内容: (1)山坡露天矿的开采。①由上至下开采。②顺山坡开采(一面坡开采、属于不安全的开采方式)。
(2)凹陷露天矿开采。露天矿开采全过程的顺序是掘沟、剥离、采矿三项工作,而这三者都是由穿孔、爆破、采装、运输等工艺来实现。

第2题:

采煤工作面应布置合理,根据煤层赋存条件,缓倾斜煤层宜采用()长壁开采。

  • A、走向
  • B、倾斜

正确答案:A

第3题:

《山西省煤矿建设标准》要求井工矿的缓倾斜、倾斜煤层宜采用( )开采。

A.走向长壁采煤法前进式

B.走向长壁采煤法后退式

C.倾向长壁采煤法前进式

D.倾向长壁采煤法后退式


正确答案:B

第4题:

近水平多煤层开采,当层间距不大时,宜采用分煤组多水平开采。


正确答案:错误

第5题:

厚煤层分层开采的采煤方法不包括()。

  • A、倾斜分层走向长壁上行垮落法
  • B、倾斜分层走向长壁下行垮落法
  • C、水平分层走向长壁采煤法
  • D、斜切分层走向长壁采煤法

正确答案:A

第6题:

为什么露天矿山开采常常用梯段爆破?
梯段钻孔爆破能较充分利用炸药能量;梯段爆破大块率低,可减少二次爆破;梯段平台便于钻孔装药作业;梯段边坡和最终边坡有利维护边坡稳定。

第7题:

为什么说露天矿床开拓设计是露天开采设计中带有局性的大问题?


正确答案: 矿床开拓设计是露天开采设计中带有全局性的大问题,它一方面受露天开采境界的影响,另一方面它影响着基建工程量、基建投资和基建时间,影响着矿山生产能力、矿石损失和贫化、生产的可靠性与均衡性以及生产成本。
开拓系统一旦形成,若再想改造,则会严重地影响生产,造成很大的经济损失。

第8题:

若被开采的矿床位于一般地表水平以上称为()露天矿;位于地表水平以下则称为()露天矿。


参考答案:山坡;凹陷

第9题:

煤层倾角35°-55°时,可采用伪倾斜走向长壁采煤法前进式开采。


正确答案:错误

第10题:

露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么?采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么?


正确答案:露天矿山汽车运输合理运距:采用普通载重自卸车运输时,其合理运距一般不超过3km;当用大型电动轮自卸汽车运输时,由于其载重量增大,其合理运距也随之增加,可达5~6km。
露天矿铁路运输合理运距:对一中小型露天矿,采用的是窄轨铁路运输时,其合理运距一般不超过3km;对于地形不复杂,矿体形态满足要求的大型露天矿,其合理运距一般大于4km。
采用公路开拓合理开采深度:在合理运范围内,单一汽车运输开拓的合理深度,采用载重40t以下汽车时为80~150m,当采用载重量80~120t电动轮汽车时,其合理深度可达200~300m。
采用铁路开拓合理开采深度:按单位矿岩运输费考虑,对一凹陷露天矿单一铁路运输开拓的经济合理开采深度约为120~150m,当采用牵引机车组运输时,开采深度最大可达300m。单一铁路运输开拓的合理使用范围在地表上下可达300~350m。

更多相关问题