在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。
第1题:
道岔可分为:普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.岔尖
B.辙岔
C.护轨
D.转辙器
E.曲轨
第3题:
A、左开
B、右开
C、双开
第4题:
电缆敷设时,避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第5题:
单开道岔是由转辙器、()、()、连接部分、岔枕四部分组成。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。
A.道岔辙岔号数愈大速度愈高
B.道岔辙岔号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定
第8题:
交岔点施工中,只是当巷道跨度小于5m、围岩坚固稳定、巷道转角大于45°时,才可以考虑用穿尖岔点。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
在平面交岔点轨道线路设计中(巷道、轨道中线重合),单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。
第10题:
指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。