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指数曲线回归预测方法目前在我国通信业务预测中使用较多，可用来做（）。A、长期预测B、中期预测C、短期预测D、长远预测
题目
指数曲线回归预测方法目前在我国通信业务预测中使用较多，可用来做（）。
- A、长期预测
- B、中期预测
- C、短期预测
- D、长远预测
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相似问题和答案
第1题：
指数曲线回归预测方法目前在我国通信业务预测中使用较多,可用来做()。
A.长期预测
B.中期预测
C.短期预测
D.长远预测
参考答案：B, C
第2题：
话务量的常用预测方法有:()。
A.几何平均数预测法
B.线性方程预测法
C.线性回归预测法
D.代数平均数预测法
E.指数曲线回归预测法
F.积分方程预测法
参考答案：ACE
第3题：
定量预测方法中包括:()。
A、移动平均法
B、指数平均法
C、一元回归
D、多元回归
参考答案：A,C,D
第4题：
在航材管理的预测工作中，比较可行的预测方法是（ ）。
A.时间序列预测方法
B.综合预测法
C.一元线性回归预测方法
D.二元线性回归预测方法
B.综合预测法
C.一元线性回归预测方法
D.二元线性回归预测方法
答案：A
解析：
影响航材拆换次数的因素很多，例如飞机的机龄、执行航班量、飞行小时、季节因素、装机数量、航材维修质量、机务的飞机维护水平等。因此在航材拆换情况的原始数据中，包含了多方面的影响机理。要想准确识别并区分这些不同因素的作用，需要各影响的较长时期的统计数据，而鉴于我国航空公司的统计数据的限制，这些数据难以获取。因此比较可行的方法是采用时间序列预测方法。
第5题：
经济预测方法中,属于定性预测方法的是()。
A、德尔菲法
B、指数平滑法
C、回归预测法
D、用户意见法
参考答案：AD
第6题：
物流系统经常使用的时间序列预测方法有( )等。
A.平均数预测法
B.移动平均预测法
C.一元线性回归预测法
D.指数平滑预测法
E.多元线性回归预测法
F.季节指数预测法
参考答案：ABDF
第7题：
统计预测法中使用最普遍的是()
A、比例趋势预测
B、回归分析预测
C、指数平滑预测
D、量本利分析预测
参考答案：A
第8题：
线形回归预测法适合于对通信业务近期历史发展比较平稳预测对象做近期或中期预测。()
A．错误
B．正确
参考答案：A
第9题：
按照回归预测模型参数确定的方法不同，可以分为()。
A:线性回归预测
B:加权线性回归预测
C:自回归预测
D:指数回归预测
E:二次曲线回归预测
B:加权线性回归预测
C:自回归预测
D:指数回归预测
E:二次曲线回归预测
答案：A,B,C
解析：
按照回归预测模型参数确定的方法不同，可以分为线性回归预测、加权线性回归预测和自回归预测。线性回归预测中的参数确定方法是最小二乘法，加权线性回归预测模型中的参数是采用加权最小二乘法，其特点是对不同时期的历史数据给予不同的权重。自回归预测是以因变量以前的值作为自变量来建立回归预测模型，在这种预测方法中，回归模型只涉及因变量，故对数据资料的要求较低，可用的范围更广。
第10题：
指数平滑法、生长曲线法、回归预测法的特点各是什么？
正确答案: 指数平滑法：首先选用平滑系数对公路交通量序列的历史数据进行加权修匀，然后建立指数平滑数学模型来预测远景交通量。常用的指数平滑法有二次指数平滑法和三次指数平滑法。二次指数平滑法适用于历史数据呈线性变化的情况，三次指数平滑法适用于历史数据呈曲线变化的情况。
生长曲线法：一般来说，预测对象都有一个从发生到成熟，又随之衰退的过程，其每个阶段的延续时间和发展速度是不同的。在发生阶段发展速度最慢，发展阶段速度骤然加快，成熟阶段速度又趋减慢和稳定，衰退阶段速度加速下降。
回归预测法：以公路交通量或运输量（可转化为交通量）为因变量，以影响公路交通的一个或多个社会经济发展指标为自变量，建立回归预测模型，并根据社会经济发展指标的规划控制值或精度更高的预测值，来计算确定公路交通量的预测值。