网络优化考试

【BTS3X：网络综合分析】某局有一正常运行的BTS20基站，站型配置为S2/2/2，为了优化网络的需要，其SACCH复帧数设置为31。由于工程要求，需要把此BTS20基站更换成BTS30基站，站型配置不变，BTS30基站的软件版本为G3BTS32.30000.03.0529A。为了使该基站的BSC数据改动最少，请问该改哪些数据？为什么？

题目

【BTS3X：网络综合分析】某局有一正常运行的BTS20基站，站型配置为S2/2/2，为了优化网络的需要，其SACCH复帧数设置为31。由于工程要求，需要把此BTS20基站更换成BTS30基站，站型配置不变，BTS30基站的软件版本为G3BTS32.30000.03.0529A。为了使该基站的BSC数据改动最少，请问该改哪些数据？为什么？

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第1题：

【BTS20：故障定位分析】配置为O4、在正常运行的某BTS20基站，有一块FPU单板坏了，工程师A从办事处备件库申领了一块FPU单板（确保该单板是正常的），前往该基站进行更换。工程师A在更换故障FPU单板的过程中，没有做任何操作，只是直接把故障单板替换掉，并观察了一下FPU的指示灯，确认运行正常后，A就离开了该基站。第二天，有用户投诉该站掉话较多，从话统结果来看，也发现该基站掉话率升高了很多。如果排除基站外界因素的影响，那么在更换了FPU单板后，基站掉话率升高的最大可能原因是什么？推而广之，我们在进行基站故障单板的更换时，应该怎么做才能避免此类问题？


掉话率升高的最大可能原因是：更换上去的FPU单板软件版本与原来的不一样，估计该版本本身存在问题而致掉话，如：有可能是生产调试版本而不是正式开局版本。由此可见，我们在进行基站故障单板的更换时，无论是更换BTS20的单板，还是更换BTS3X的单板，除观察单板运行正常外，还必须检查一下换上的单板软件版本是否与原来的一样，如果不一样，必须升级到原来的版本。严禁在同一个基站混合使用不配套或者不相同的软件版本；原则上对于同一个本地网，基站软件应该统一到同一个版本。

第2题：

某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。

除参数“RACH忙门限”和“RACH平均负载时隙”设置的不合理之外，另外还有什么原因会导致“CCCH过载告警”？


如外界存在干扰等。

第3题：

某局在第一组BIE的0端口连接一个BTS3X的O（1）基站，局方需要新增一个3001C基站，由于BIE单板端口都已经被占用，局方维护工程师想把新增微基站以级连的组网方式，级联在该BTS3X基站下面。

如果采用32BIE星6端口星型级连的方式，是否一定要采用支持15：1的32BIE单板？为什么？


是，因为星六端口级连配置需要下级基站RSL与OML复用，而12：1的32BIE单板不支持RSL与OML复用

第4题：

BTS3X与BTS20相比其集成度比较高,其TRX模块集成了BTS20的以下多个模块的功能;()

A.TRX

B.FPU

C.HPA

D.BIE


参考答案：A, B, C

第5题：

某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。

现在网上的BSC局很多都是基站混带的，即BSC下既有BTS2.0基站又有BTS3.0基站，而这两种类型的基站在判断RACH忙门限的算法是不一样的，请写出其区别。


对于BTS2.0，大于RACH忙门限且成功解调的RACH个数作为一次RACH忙时隙的计算；而对于BTS3.0，如果在BCCH上收到的电平值大于RACH忙门限，无论是否解码成功都视为一次CCCH_LOAD_IND的有效统计，统计的周期为RACH平均负载时隙，所以BTS3.0很容易上报CCCH OVERLOADIND消息。

第6题：

【BTS20】在BTS20基站中,如果TRX模块发生通信故障,在维护台上显示红色异常,那么同时应该显示红色异常的单板和模块有:()

A.FPU

B.PWR

C.PWT

D.HPA


参考答案：B, C, D

第7题：

某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。

如果题中大量的“CCCH负载指示”告警和“BSC过载”告警是由于BTS30基站的“RACH忙门限”和“RACH平均负载时隙”配置得不合理造成的，请问该如何调整。


本参数设置过低，BTS容易把RACH时隙判断为忙，从而容易向BSC上报过载消息。因而，对于BTS3.0，对于“RACH忙门限”或“RACH平均负载时隙”均应设置得大一些，对于“RACH忙时隙”建议至少设为10，“RACH平均负载时隙”建议设为5000，这样可减少BTS上报的过载消息。

第8题：

某局在第一组BIE的0端口连接一个BTS3X的O（1）基站，局方需要新增一个3001C基站，由于BIE单板端口都已经被占用，局方维护工程师想把新增微基站以级连的组网方式，级联在该BTS3X基站下面。

BTS3X基站和BTS3001C不同类型的基站是否可以使用级联方式，BTS20和BTS3X呢？


华为不同类型的基站可以级联

第9题：

某局BSC从BSC31升级为BSC32后，告警台上出现大量的CCCH负载指示告警（主要是BTS30基站），在MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警。该局BSC为BSC3203.0520B版本，下带BTS20和BTS3X基站。

请问MSC侧出现“BSC过载”和“BSC过载指示”告警的原因是什么？请从消息的角度分析说明。


MSC侧的“BSC过载”和“BSC负载指示”告警的原因是由于BSC收到BTS上报的下列两类消息：CCCHOVERLOADIND和OVERLOAD，此时BSC会向MSC上报OVERLOAD消息，MSC收到OVERLOAD消息后，产生“BSC过载”和“BSC负载指示”告警。

第10题：

在对基站级连组网的子站进行“增加一个TRX”的动态设定操作时(原来基站都正常运行),在动态设定完成后,还必须进行以下的哪步操作才能使增加的这个TRX正常运行。()

A.复位该子站；

B.复位其所有上级母站或者动态设定其所有上级站点的多点连接数据

C.复位其上一级母站的BIE板

D.不用进行上述操作就可以使增加的这个TRX正常运行


参考答案：B

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