孔径较大的箱涵不可用()方法加固线路。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
(二)箱涵顶进前检查工作 (3)后背施工、线路加固达到施工方案要求;顶进设备及施工机械符合要求。 (4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A、轨束梁B、施工便梁C、横梁D、纵横梁E、工字轨束梁
多选题顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用()加固线路。A轨束梁B施工便梁C横梁D纵横梁E工字轨束梁
单选题箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并()。A 降低顶进速度B 临时封闭线路C 限制列车车速D 加固路基
单选题()的加固,一般可采用拱圈上加拱的方法。A 圬工拱涵B 石板盖涵C 混凝土管涵D 石箱涵
单选题孔径较大的箱涵不可用()方法加固线路。A 横梁加盖B 工字轨束梁C 钢板脱壳法D 调轨梁
()的加固,一般可采用拱圈上加拱的方法。A、圬工拱涵B、石板盖涵C、混凝土管涵D、石箱涵
箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并()。A、降低顶进速度B、临时封闭线路C、限制列车车速D、加固路基
单选题顶进小型箱涵穿越铁路路基时,可用调轨梁或()加固线路。A 施工便梁B 轨束梁C 横梁D 纵横梁
问答题某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?
单选题营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A 桥涵孔径较小,直线地段B 桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C 桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D 桥涵孔径较小,与线路正交