二级建造师继续教育
热力管道通常采用架空敷设或地沟敷设。为了便于排水和放气，管道安装时均应设置坡度，室内管道的坡度为0.003，室外管道的坡度为0.002，蒸汽管道的坡度应与介质流向相同，以避免噪声。
题目
热力管道通常采用架空敷设或地沟敷设。为了便于排水和放气，管道安装时均应设置坡度，室内管道的坡度为0.003，室外管道的坡度为0.002，蒸汽管道的坡度应与介质流向相同，以避免噪声。
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相似问题和答案
第1题：
压力管道按敷设位置分为( )
A、架空管道
B、地沟敷设管道
C、埋地管道
参考答案：ABC
第2题：
热力管道在干燥少雨、地下水位低和无地面水危害的地区可采取( )。
A架空安装
B地沟敷设
C直埋敷设
D支架安装
答案：C
第3题：
压力管道按敷设位置分为架空管道，地沟敷设管道，埋地管道。()
参考答案：是
第4题：
热力管道通过不允许开挖路面处，热力管道数量多、管径较大，采用架空敷设不合理时，宜采用的敷设方式为（ ）。
A：直接埋地敷设
B：通行地沟敷设
C：半通行地沟敷设
D：不通行地沟敷设
B：通行地沟敷设
C：半通行地沟敷设
D：不通行地沟敷设
答案：B
解析：
2019版教材P296
几种常用的热力管道敷设方式的特点，教材原文是“当热力管道通过不允许开挖的路段时；热力管道数量多或管径较大；地沟内任一侧管道垂直排列宽度超过1.5m时，采用通行地沟敷设。通行地沟净高不应低于1.8m，通道宽度不应小于0.7m。”
几种常用的热力管道敷设方式的特点，教材原文是“当热力管道通过不允许开挖的路段时；热力管道数量多或管径较大；地沟内任一侧管道垂直排列宽度超过1.5m时，采用通行地沟敷设。通行地沟净高不应低于1.8m，通道宽度不应小于0.7m。”
第5题：
给排水管道敷设的方式有()。
A、架空敷设
B、地沟敷设
C、埋地敷设
D、明装
E、暗装
答案：ABC
第6题：
车间压缩空气管路可采用架空敷设、地沟敷设、埋地敷设或架空、埋地相结合的敷设方式．为便于管理与维修。应以（ ）为主。
A．架空敷设
B．地沟敷设
C．埋地敷设或架空、埋地相结合
D．都一样
正确答案：A
第7题：
热力管道为了便于排水和放气,一般室内管道的坡度是()。
A、0.002
B、0.003
C、0.004
D、0.005
参考答案：B
第8题：
给水管敷设在热力管道地沟内时，应单排布置或安装在热力管道上方。()
参考答案：否
第9题：
热力管道的安装应满足的要求是（）。
A.补偿器竖直安装时，若管道输送的介质为热水，应在补偿器的最高点安装放气阀
B.热力管道可采用架空敷设或地沟敷设
C.两个补偿器之间（一般为20~40m）以及每一个补偿器两侧（指远的一端）应设置固定支架
D.弹簧支架一般装在有横向膨胀伸缩而无垂直膨胀伸缩之处
E.管道安装时应设置坡度，室内管道的坡度为0.003
B.热力管道可采用架空敷设或地沟敷设
C.两个补偿器之间（一般为20~40m）以及每一个补偿器两侧（指远的一端）应设置固定支架
D.弹簧支架一般装在有横向膨胀伸缩而无垂直膨胀伸缩之处
E.管道安装时应设置坡度，室内管道的坡度为0.003
答案：A,B,C
解析：
2020版教材P97 / 2019版教材P86
2. 补偿装置安装要求
( 1 )各种类型的补偿装置安装应符合设计文件、产品技术文件和有关标准的要求，如彼纹管膨胀节在安装时应按照设计文件进行预拉伸或预压缩;填料式补偿器应按照设计文件规定的安装长度及温度变化，经有关计算确定剩余收缩量;等等。（2）补偿器竖直安装时，如管道输送的介质是热水，应在补偿器的最高点安装放气阀，在最低点安装放水阀；（3）两个补偿器之间（一般为20~40m）以及每一个补偿器两侧（指远的一端）应设置固定支架。固定支架受力很大，安装时必须牢固；
3. 支架、托架安装
（1）管道的底部应用点焊的形式装上高滑动托架，托架高度稍大于保温层的厚度。安装托架两侧的导向支架时，要使滑槽与托架之间有3～5mm的间隙；（2）安装导向支架和活动支架的托架时，应考虑支架中心与托架中心一致，不能使活动支架热胀后偏移，靠近补偿器两侧的几个支架安装时应装偏心，其偏心的长度应是该点距固定点的管道热伸量的一半。偏心的方向都应以补偿器的中心为基准；（3）弹簧支架一般装在有垂直膨胀伸缩而无横向膨胀伸缩之处，安装时必须保证弹簧能自由伸缩。弹簧吊架一般安装在垂直膨胀的横向、纵向均有伸缩处。吊架安装时，应偏向膨胀方向相反的一边。
2. 补偿装置安装要求
( 1 )各种类型的补偿装置安装应符合设计文件、产品技术文件和有关标准的要求，如彼纹管膨胀节在安装时应按照设计文件进行预拉伸或预压缩;填料式补偿器应按照设计文件规定的安装长度及温度变化，经有关计算确定剩余收缩量;等等。（2）补偿器竖直安装时，如管道输送的介质是热水，应在补偿器的最高点安装放气阀，在最低点安装放水阀；（3）两个补偿器之间（一般为20~40m）以及每一个补偿器两侧（指远的一端）应设置固定支架。固定支架受力很大，安装时必须牢固；
3. 支架、托架安装
（1）管道的底部应用点焊的形式装上高滑动托架，托架高度稍大于保温层的厚度。安装托架两侧的导向支架时，要使滑槽与托架之间有3～5mm的间隙；（2）安装导向支架和活动支架的托架时，应考虑支架中心与托架中心一致，不能使活动支架热胀后偏移，靠近补偿器两侧的几个支架安装时应装偏心，其偏心的长度应是该点距固定点的管道热伸量的一半。偏心的方向都应以补偿器的中心为基准；（3）弹簧支架一般装在有垂直膨胀伸缩而无横向膨胀伸缩之处，安装时必须保证弹簧能自由伸缩。弹簧吊架一般安装在垂直膨胀的横向、纵向均有伸缩处。吊架安装时，应偏向膨胀方向相反的一边。
第10题：
某热力管道敷设方式比较经济，且检查维修方便，但占地面积较大，管道热损失较大，该敷设方式为（ ）。
A.直接埋地敷设
B.地沟敷设
C.架空敷设
D.直埋与地沟相结合敷设
B.地沟敷设
C.架空敷设
D.直埋与地沟相结合敷设
答案：C
解析：
将热力管道敷设在地面上的独立支架或者桁架以及建筑物的墙壁上。架空敷设不受地下水位的影响，且维修、检查方便，适用于地下水位较高、地质不适宜地下敷设的地区。架空敷设便于施工、操作、检查和维修，是一种比较经济的敷设形式。其缺点是占地面积大，管道热损失较大。
直接埋地敷设：应用在土壤腐蚀性小、地下水位低（低于管道保温层底部0.5m以上）、土壤具有良好渗水性以及不受腐蚀性液体侵入的地区；
地沟敷设：分为通行地沟、半通行地沟和不通行地沟三种敷设形式：1）低支架敷设：在不妨碍交通，不影响厂区扩建的地段可采用低支架敷设。低支架敷设大多沿工厂围墙或平行公路、铁路布置，管道保温结构底部距地面的净高不小于0.3米，以防雨、雪的侵蚀。支架一般采用毛石砌筑或混凝土浇注。
2）中支架敷设：在人行频繁，非机动车辆通行的地方采用。中支架敷设的管道保温结构底部距地面的净高2.5～4.0米，支架一般采用钢筋混凝土浇（或）预制或钢结构。
3）高支架敷设：在管道跨越公路或铁路时采用，支架通常采用钢结构或钢筋混凝土结构，高支架敷设的管道保温结构底部距地面的净高为4.5～6.0米。
直接埋地敷设：应用在土壤腐蚀性小、地下水位低（低于管道保温层底部0.5m以上）、土壤具有良好渗水性以及不受腐蚀性液体侵入的地区；
地沟敷设：分为通行地沟、半通行地沟和不通行地沟三种敷设形式：1）低支架敷设：在不妨碍交通，不影响厂区扩建的地段可采用低支架敷设。低支架敷设大多沿工厂围墙或平行公路、铁路布置，管道保温结构底部距地面的净高不小于0.3米，以防雨、雪的侵蚀。支架一般采用毛石砌筑或混凝土浇注。
2）中支架敷设：在人行频繁，非机动车辆通行的地方采用。中支架敷设的管道保温结构底部距地面的净高2.5～4.0米，支架一般采用钢筋混凝土浇（或）预制或钢结构。
3）高支架敷设：在管道跨越公路或铁路时采用，支架通常采用钢结构或钢筋混凝土结构，高支架敷设的管道保温结构底部距地面的净高为4.5～6.0米。