在动力基础设计中，（）的设计原则是正确的。A、动力基础应与建筑基础连接，以加强整体刚度B、在满足地基承载力设计要求的同时，应控制动力基础的沉降和倾斜C、应考虑地基土的阻尼比和剪切模量D、动力基础不应与混凝土地面连接

动力基础不宜与建筑物基础或混凝土地面连接，与机器相连接的管道也不宜直接在建筑物上固定，否则会损坏建筑物。

A项，根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第8.2.7条第3款规定，基础底板配筋，应按抗弯计算确定。柱下条形基础翼板的受力钢筋应按基础横向弯矩设计值配筋。

根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第3.1.7条，对于直接承受动力荷载的结构：计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数。计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时，起重机荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台起重机确定。
　　答案选D项。
　　【考点分析】
　　本题主要考查对于直接承受动力荷载的结构，按照不同极限状态进行设计时，如何正确计算动力荷载值。
　　【解题思路】
　　本题解题分析步骤如下：
　　①仔细审题，找出关键字“疲劳”、“变形”、“稳定性”、“动力荷载设计值”；
　　②根据《钢标》第3.1.7条，对答案进行逐条判别对错即可得出正确答案。