监理工程师继续教育
抗滑表层石料的抗滑性能至关重要，规范附录C表8增补了磨光值、冲击值等指标。其中（）是必须进行的指标。A、磨光值B、冲击值C、压碎值D、磨光值和冲击值
题目
抗滑表层石料的抗滑性能至关重要，规范附录C表8增补了磨光值、冲击值等指标。其中（）是必须进行的指标。
- A、磨光值
- B、冲击值
- C、压碎值
- D、磨光值和冲击值
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
影响沥青路面抗滑性能的说法中，正确的是（ ）
A.表面构造深度
B.沥青用量
C.空隙率
D.石料抗磨光性
A.表面构造深度
B.沥青用量
C.空隙率
D.石料抗磨光性
答案：A,B,D
解析：
第2题：
石料的压碎值越大集料抗压碎能力越差；石料的磨光值越高表示其抗滑性越好；石料的磨耗值越高表示其耐磨性越好。()
答案：错
解析：
石料的磨耗值越高表示其耐磨性越差。
第3题：
下列说法正确的是()。
A.压碎值越小，集料抗压碎能力越差
B.磨光值越低，抗滑性越好
C.冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好
D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好
B.磨光值越低，抗滑性越好
C.冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好
D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好
答案：C
解析：
冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好。所以答案为C。
第4题：
石料的磨光值越大，说明石料（）
- A、不易磨光
- B、易磨光
- C、抗滑性好
- D、抗滑性差
正确答案:A,C
第5题：
用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各级公路抗滑表层的粗集料应符合规范中关于石料磨光值的要求，允许掺加粗集料比例总量不超过40%的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。（）
正确答案:正确
第6题：
路表面的粗构造通常用（ ）来表征，在（ ）时对路表抗滑性能起到决定性作用。
A.石料磨光值（PSV）
B.构造深度
C.低速
D.高速
B.构造深度
C.低速
D.高速
答案：B,D
解析：
宏观构造指路面表层深度大于0.5mm的构造即路面表面的凹陷与凸起，也称为表面构造深度。宏观构造主要反映了路面排水能力的大小，对临界水膜厚度有决定性的作用，因此宏观构造对高速行车、潮湿条件下的抗滑性起主要作用。宏观构造的大小决定于路面表面层沥青混合料集料特性，它包括颗粒尺寸、级配、形状及棱角性。
第7题：
石料磨光值是高速公路的表层抗滑试验指标。（ ）
答案：对
解析：
石料磨光值是为高速公路等的表层抗滑需要而试验的指标。
第8题：
高速行驶的车辆对路面抗滑性提出了较高的要求，粗集料()越高，抗滑性越好。
A.压碎值
B.磨光值
C.磨耗值
D.冲击值
B.磨光值
C.磨耗值
D.冲击值
答案：B
解析：
路面抗滑性主要要求检测粗集料的磨光值(PSV)、道瑞磨耗值(AAV)和冲击值(AIV)。冲击值越小，抗冲击能力越好；道瑞磨耗值越小，抗磨性越好；磨光值越高，抗滑性越好。
第9题：
用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料，除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外，还应满足的指标是（）。
- A、冲击值；
- B、磨光值；
- C、道瑞磨耗；
- D、压碎值
正确答案:B,D
第10题：
用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料的三项主要技术指标是（）。
- A、磨光值
- B、冲击值
- C、磨耗值
- D、坚固性
- E、含泥量
正确答案:A,B,C