大运河的开凿，在历史上共有三次大的工程，第一次在（），第二次在隋唐，第三次在（）

(1)隋文帝开凿了广通渠，隋炀帝开凿了通济渠、永济渠和江南河，并疏通了邗沟。
(2)①首先，根据材料，引导学生找出开凿大运河的原因——加强交通，巩固统治。然后师生共同总结这两方面的目标有没有实现，实现状况如何。②引导学生分析材料最后一句话，找出关键词——经济。然后师生总结在经济方面的意义。③最后得出答案：大运河开通后最直接的作用就是将南方的漕粮运输到北方，解决南粮北运的问题。大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，成为中国南北交通的大动脉，对于促进南北经济文化的交流和发展，维护和加强政治上的统一具有重要作用。
(3)这种说法是片面的。首先，作为我国历史上第一条人工开凿的运河，大运河有着重要的历史价值。它连通南北，加强了南北区域间的交流，使运河沿线的城镇迅速繁荣起来，有力地促进了南北经济、文化的交流和发展;贯通的南北水路，解决了南北交通难题(南粮北运和盐运要道)，加强了政治统治，巩固了国家统一，在中国历史上有不可磨灭的历史意义与价值。其次，隋炀帝为了开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人民带来了灾难;征收了大量的赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾，所以说大运河的开凿从一定程度上加速了隋朝的灭亡。