根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)的抟未要求。圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的()%。
第1题:
第2题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于()mm。
第3题:
A、50
B、60
C、70
D、80
第4题:
对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是()
第5题:
汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
第6题:
第7题:
圆锥主从动齿轮啮合印迹应达到在齿长方向控制在齿的中部偏向()距端部()~()mm,接触印迹长度不少于齿长的()%,在齿高方向应位于齿的中部偏向()距端部为()~()mm。
第8题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于( )mm。
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
第9题:
根据齿轮面的接触痕迹确定齿轮的接触面积在齿长方向,闭式齿轮应大于齿长的()。
第10题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主、从动齿轮()为0.15~0.50mm。