进出口商品检验鉴定资格考试

分析以下案例,分析结果正确的是()A、甲船根据航次租船合同要求在前往指定的装货港准备受载的过程中(即所谓的预备航次)发生事故,被迫请求拖轮救助。甲船可以主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊损失B、乙船运载一批牛羊及其他货物抵达目的港,途中因饲料用光而挂靠附近一港口添加饲料。乙船可以对因此而发生的费用而向其他货主主张共同海损C、丙船在航行途中为了救助丁船而抛弃了本船的部分货物,并使本船受损。事后,丙船可以主张将该损失作为共同海损来处理D、以上分析错误

题目

分析以下案例,分析结果正确的是()

  • A、甲船根据航次租船合同要求在前往指定的装货港准备受载的过程中(即所谓的预备航次)发生事故,被迫请求拖轮救助。甲船可以主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊损失
  • B、乙船运载一批牛羊及其他货物抵达目的港,途中因饲料用光而挂靠附近一港口添加饲料。乙船可以对因此而发生的费用而向其他货主主张共同海损
  • C、丙船在航行途中为了救助丁船而抛弃了本船的部分货物,并使本船受损。事后,丙船可以主张将该损失作为共同海损来处理
  • D、以上分析错误
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第1题:

中国卖方甲公司与澳大利亚买方乙公司订 立了一批大宗货物的买卖合同价格术语为CFR, 投保了平安险,分两只船装运,一起运往澳大利亚目的港,由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?( )

A.本案应由中国甲公司办理投保

B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿

C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿

D.保险公司不应对乙船的货损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的


正确答案:BC

【考点】平安险的承保范围
【解析】在CFR术语下,卖方报价中不包括保险.运输途中的风险是买方的,因此,买方澳大利亚乙公司为了自己的利益应当办理投保,A选项错误。平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损,以及由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿,B选项正确。乙船的损失是由于船舶互撞的意外事故导致的,船舶碰撞不属于自然灾害,在平安险下,保险公司对于意外事故造成的部分损失赔偿的,因此,保险公s-J要予以赔偿。C选项正确。D选项错误。

第2题:

共同海损损失不包括( )。

A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物


参考答案:B

第3题:

有一批货物,投保了平安险,分两只船装 运,一起运往目的港,由于航行过程中遭暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有:( )

A.保险公司不应对甲船的货物损失予以赔偿

B.保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿

C.保险公司不应对乙船的货物损失予以赔偿

D.保险公司应对乙船的货物损失不予赔偿


正确答案:A
【考点】平安险的责任范围
【解析】平安险承保由于运输途中遭遇自然灾害造成货物的全部损失,包括实际全损和推定全损;由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失。具体来讲,平安险下,保险人的赔偿责任包括:(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候,如海啸等自然灾害造成的整批货物的损失;(2)由于运输工具遭受意外事故,如碰撞造成的全损或部分损失;(3)运输工具已经发生搁浅等意外事故的情况下,货物在此后又遭受恶劣气候等自然灾害所造成的部分损失;(4)在装卸或运转时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失;(5)施救费用;(6)运输工具遭遇海难后的避难港费用和转运费用;(7)共同海损和救助费用。本题中,甲船的损失是由于自然灾害造成的,而且是部分损失,因而保险公司不予赔偿;而乙船的是由于船舶互撞的意外事故导致的,尽管也是部分损失,保险公司要予以赔偿。所以选A项。

第4题:

一艘远洋货轮“汉堡”号船上载有牛羊、布料,航行途中由于饲料被吃光,为补充饲料绕航停靠港口,继续航行途中船舶遭到雷击导致起火,经船员用灭火器全力扑救将火扑灭,后经检查发现有一批布料被烧毁,航行途中又遭受海上风暴导致燃料不足,遂将部分船用物料与材料作为燃料烧掉使用,并因此导致航程延长,“汉堡”号延迟到港。下列选项中,属于共同海损的有、()

A、为补充牛羊饲料停靠港口引起的费用增加
B、作为燃料使用的船用物料与材料造成的损失
C、被烧毁的布料的损失
D、共同海损导致的航程延长而发生的船期损失

答案:B
解析:
共同海损和单独海损的区别在于:(1)共同海损所涉及的海上危险应该是共同的,必须涉及船舶及货物共同的安全;而单独海损中的危险只涉及船舶或货物中一方的利益。(2)共同海损有人为的因素,是明知采取措施会导致标的的损失,但为共同的安全仍有意采取该措施而引起的损失;而单独海损则纯粹是意外事故造成的标的的损失,无人为的因素。(3)共同海损的损失由于是为大家的利益而牺牲的,所以应由受益的各方来分摊,而单独海损的损失则由单方来承担。可以知道,A、C、D项是单独海损,只有B项是共同海损。

第5题:

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的是:()

A.即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿
B.即使甲船船长明确、合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬
C.甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项
D.丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬

答案:A,B,C,D
解析:
。考查海难救助报酬。《海商法》第179条规定了救助报酬问题,第183条规定了救助报酬的分担,第185条规定了救助方的报酬,第186条规定了无权获得救助报酬的情形。

第6题:

共同海损牺牲不包括( )

A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物


参考答案:B

第7题:

共同海损损失不包括( )。

A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物


参考答案:B



第8题:

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的有哪些?( ) A.即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿 B.即使甲船船长明确地合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬 C.甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项 D.丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬


正确答案:ABCD
根据《海商法》第179、186、183、185条规定,ABCD选项不正确。

第9题:

甲船海上运输货物期间,由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失,由于火灾导致乙托运人的货物损坏,由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物,由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是:()

A.甲船承运人可以不赔偿甲托运人的货物损失,但是要承担举证责任
B.甲船承运人可以不赔偿乙托运人的货物损失,但是要承担举证责任
C.甲船承运人可以不赔偿丙托运人的货物损失,但是要承担举证责任
D.甲船承运人可以不赔偿丁托运人的货物损失,但是要承担举证责任

答案:A,C
解析:
。考查承运人的免责事由。法律依据为《海商法》第51条规定。

第10题:

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的是:

A:即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿
B:即使甲船船长明确合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬
C:甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项
D:丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬

答案:A,B,C,D
解析:
《海商法》第179条规定,救助未取得效果的,救助方无权获得救助款项,所以A选项不正确。第186条规定:“下列救助行为无权获得救助款项:(一)正常履行拖航合同或者其他服务合同的义务进行救助的,但是提供不属于履行上述义务的特殊劳务除外;(二)不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或者其他财产所有人明确的和合理的拒绝,仍然进行救助的。”B选项不正确。第183条规定:“救助报酬的金额,应当由获救的船舶和其他财产的各所有人,按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担。”C选项不正确。《海商法》第185条规定:“在救助作业中救助人命的救助方,对获救人员不得请求酬金,但是有权从救助船舶或者其他财产、防止或者减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中,获得合理份额。”D选项不正确。

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