物流师(二级)
（）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。A、物流建筑基础模数尺寸B、物流专业术语标准C、集装模数尺寸D、物流基础模数尺寸标准
题目
（）是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响其他物流环节的标准化。
- A、物流建筑基础模数尺寸
- B、物流专业术语标准
- C、集装模数尺寸
- D、物流基础模数尺寸标准
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相似问题和答案
第1题：
（）是整个物流系统的心脏，又是整个物流系统的神经网络，联系着物流运作和管理的各个环节。
- A、物流信息系统；
- B、办公系统；
- C、战略决策系统；
- D、OA系统
正确答案:A
第2题：
通过将采购、生产、销售等各个环节的活动与物流活动有机结合起来实现的物流系统化，是（）物流系统化的最基本*部分。
- A、国际物流
- B、物流企业
- C、工商企业
- D、区域物流
正确答案:B
第3题：
物流系统中存在的制约关系有（）。
- A、构成物流服务子系统功能之间存在约束关系.
- B、物流服务和物流成本间的制约关系.
- C、物流质量和物流服务之间的关系.
- D、构成物流成本的各个环节费用之间的.
正确答案:A,B,C,D
第4题：
下列属于物流系统中存在的制约关系的有（）
- A、物流服务和物流成本之间
- B、构成物流服务子系统功能之间
- C、构成物流成本的各个环节费用之间
- D、各子系统的功能和所耗费用之间E.仓储费用和运输费用之间
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
（）作为物流系统各环节的标准化的核心，是形成系列化的基础。
- A、物流模数
- B、基础标准专业计量单位标准
- C、作业规范
- D、工作标准
正确答案:A
第6题：
即是作为物流系统各环节标准化的核心，又是形成系统尺寸的基础的是（）
- A、物流模数
- B、物流基础模数
- C、物流尺寸模数
- D、物流设备模数
正确答案:A
第7题：
（）是使物流过程联贯而建立标准化体系的基点。它决定和影响着其他物流环节的标准化。
- A、作业系统
- B、集装系统
- C、技术标准
- D、工作标准
正确答案:B
第8题：
装卸活动是影响物流效率、决定物流成本的重要环节。
正确答案:正确
第9题：
物流系统中存在的制约关系包括（）。
- A、物流服务和物流成本间的制约关系
- B、构成物流服务子系统功能之间的约束关系
- C、构成物流成本的各个环节费用之间的关系
- D、各子系统的功能和所耗费用的关系
正确答案:A,B,C,D
第10题：
建立物流标准化体系的基点是什么？物流系统各环节如何进行标准化配合？
正确答案: （1）建立标准化体系的基点物流是一个非常复杂的系统，涉及的面也很广泛，要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中寻找一个共同的基点。这个基点便是集装系统。不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流全过程贯通而形成体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。
（2）物流系统各环节标准化的配合物流全系统的标准化取决于和集装系统的配合性。配合性不好，物流效率、经济效果便无从谈起。集装系统作为物流标准化的基点，其作用之一就是以此为准来解决各个环节之间的配合性。要实现物流系统各环节的标准化配合，必须实现集装与物流其它各个环节之间的配合性。其中包括：
①集装与生产企业最后工序（也是物流活动的初始环节）-包装环节的配合性。为此，要研究集装的"分割系列"，以此来确定对包装环节的要求，如包装材料、包装强度、包装方式、小包装尺寸等。
②集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。
③集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑（净高度、门高、门宽、通路宽度等）的配合性。
④集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。
⑤集装与运输设备、设施，如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合性。在以集装为基本物流单位的物流系统中，经常有许多基本集装单位进一步组合成大集装单位或输送保管单位的情况。要研究这一配合性，就要研究基本集装单位的"倍数系列"。
⑥集装与末端物流的配合性。末端物流是送达给消费者的物流，因此是以消费者的兴趣为转移的。一般说来，占消费者中大多数的零星消费者的要求，是逆规格化方向而行的，消费者追求多样化，这就使多样化的末端物流与简单化的主体物流（集装系统）的配合性出现困难。集装物流转变为末端物流，一是要对简单性的集装容易地进行多样化的分割，就必须研究集装的"分割系列"；另一方面是进行"流通加工"活动，以解决集装的简单化与末端物流多样化要求的矛盾。衔接消费者的"分割系列"与衔接生产者的"分割系列"有时是有矛盾的，所以集装与末端物流的配合性便不能孤立去研究，而要与生产包装的配合性结合起来，确定对首尾两端都适用的"分割系列"，当然就增加了问题的复杂性。
⑦集装与国际物流的配合性。从国际经济交往来讲，由于我国是"后发性"国家，以国际标准为主体和与国际标准接轨是我国集装标准化应该做的事情。其中最重要的是和国际海运集装箱接轨。这个接轨可以使国际海运集装箱通过我国的铁路和公路运输直达内地，从而充分发挥集装箱联运"门到门"的优势。