一般能适应按各种汽车折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为1000-4000辆，车道数为2，为沟通县以上城市的公路是（）公路。

第1题：

第2题：

各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。

第3题：

第4题：

我国国家二级公路，能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）辆，主要连接政治、经济中型或大工矿区、港口、机场等地的公路。

第5题：

我国按交通部门规定，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为（）辆以下，沟通县、乡镇和村等的公路。

第6题：

按照《广东省道路交通安全条例》，应当在车身或者车厢后部粘贴黄黑反光标志的不包括（）。

• A、重型载货汽车及其挂车
• B、中型载货汽车
• C、中型载货汽车的挂车
• D、小型客车

第7题：

以下关于公路的等级的表述正确的一项是（）

• A、一级公路能适应年均昼夜，汽车通过量25000辆以上，专供汽车分道高速行驶，并全部控制非机动车辆和行人出入
• B、二级公路能适应年均昼夜汽车通过量5000-25000辆。可供汽车分道行驶，并部分控制非机动车辆和行人出入
• C、三级公路能适应各种车辆折成载货汽车平均年昼夜通过量2000-5000辆
• D、四级公路能适应各种车辆，折成载货汽车年均昼夜通过辆为200辆以下

第8题：

第9题：

我国国家一级公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口或机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

第10题：

我国的高速公路，能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为（）辆以上，具有特别重要的政治和经济意义。它专供汽车分道行驶并全部控制出入的公路。