物流员(四级)

试分析我国物流法规的现状及存在问题。

题目

试分析我国物流法规的现状及存在问题。

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相似问题和答案

第1题:

试分析我国公共政策评价目前存在的问题。


正确答案: 第一,以研究取代吸务;
第二,以好恶取代科学;
第三,以评价为沽名钓誉的手段;
第四,以形式取代实质;
第五,人为制造信息障碍;
第六,人才、经费的缺乏。

第2题:

我国网络金融发展现状及存在的主要问题?


正确答案: 现状:相比国外的发达国家和地区,网络金融在我国的起步较晚,但发展势头不弱,特别是以网络银行为代表的电子化金融的发展最为迅猛。网络证券也不甘示弱,保持稳步增长,而网络保险的发展则相对滞后,仍处于较为缓慢的发展初期。
主要问题:
(1)安全技术问题:在我国网络金融发展过程中也同样遇到网络犯罪、计算机病毒、黑客入侵等安全威胁。同时,还存在着由于技术落后所带来的安全隐患。
(2)法律监管问题:网络金融在我国还是新兴事物,相关的法律制定更为滞后,完整的法律体系还未形成。目前大部分网络金融服务采用的规则都是协议,由于缺乏相关的法律法规,问题出现后涉及的责任认定、承担、仲裁结果的执行等复杂的法律关系现在仍难以解决。
(3)人才问题:网络金融的发展对人才素质提出了更高的要求,需要大量既精通金融知识又熟悉网络技术的跨学科复合型人才,然而,我国现阶段的高等教育培养模式较为单一,知识结构不够完善,不完全符合复合型人才的培养模式。

第3题:

试分析我国城市交通的存在的问题及原因?


参考答案:我国城市交通的存在的问题有:1、城市规模逐步扩大,交通量增大,运输压力沉重,交通拥挤;2、机动车增长加快,道路容量不足,上下班高峰期堵车现象时有发生; 3、路网不合理,公交路线交叉现象存在,绕道过远;4、私家车停车困难; 5、公共交通分担出行比例小,公共交通日益萎缩;6、交通事故多;7、行人的交通不便; 8、交通拥堵造成的环境污染。
产生交通问题的原因有:1、客观原因:城市化是当今世界的潮流,我国也不例外。2、主观因素:城市人均生活水平提高,购买私家车已成为绝大数人的奋斗目标,私家车数量与日俱增,管理又存在漏洞,从而使交通拥挤成为可能。3、体制因素:这是影响最为深广的因素,也是最基本的原因。具体来说包括两层含义:其一是宏观经济体制原因,其二是城市交通管理体制的原因。其中城市交通管理体制存在如下弊病:(1)交通管理条块分割。城市交通规划、建设和管理部门分属于不同的机构。(2)决策系统缺乏权威性,政出多门,形成多头领导引起下级无所适从。(3)缺乏完善的反馈系统。4、技术因素:高科技发展遇到瓶颈,高新产品有待研发,城市发展就要投资,然而资金短缺已成为目前交通在发展中遇到的巨大瓶颈。5、城市交通规划不合理。6、城市交通设施建设不足。7、城市公共交通发展滞后。8、城市交通管理水平低。9、城市公共交通设施的。10、城市公交系统没形成网络,不同的公交工具之间衔接不畅

第4题:

我国园艺植物保护地栽培的现状及存在问题。


正确答案: 中国园艺植物保护地栽培的现状及成绩
1、设施园艺工程布局更合理,充分利用光、温、热等资源,且能因地制宜。
2、工程总体水平提高,逐步向大型化发展。
3、结构设计及建筑水平提高。
4、新型覆盖材料的研究开发发展迅速
5、栽培水平不断提高。
6、专用品种的培育受到青睐
7、科学研究受到重视与支持。
中国园艺植物保护地栽培存在的问题:
1、我国园艺植物保护地栽培的面积虽世界第一位,但是以简易的类型为主,保护地栽培的环境可控程度与水平低,抗御自然灾害的能力较差。
2、设施园艺工程科技含量较低,配套的管理及生产技术水平较差,多以传统经验为主。
3、生产方式仍以个体农户为主,劳动生产率低,只相当于发达国家的1/10,甚至1/100。
4、设施园艺工程分散独立,工艺水平较低,形成产业体系的企业较少

第5题:

分析我国的金融控股公司发展现状及存在的问题。


正确答案:由于我国金融业长期以来实行严格的市场准入制度,形成了金融业高度垄断的市场结构。金融控股公司的出现可以获得现行金融管制下的垄断利润,同时通过一种新的组织形式,控股公司的金融创新空间增加,并可以实现金融业的规模经济,范围经济与协同经济
我国金融控股公司从出现至今,尚无一部法律对其进行专门的监管,目前系统内关联交易问题严重,资本金重复计算导致金融控股公司的资本杠杆比率过高,影响集团公司财务安全,庞大的集团公司管理体系使内部管理与风险控制难度加大,这些风险得不到有效控制将会危及我国的金融与经济的稳定。

第6题:

我国荔枝生产现状及存在的问题有哪些?


正确答案: 我国既是荔枝产国又是世界第一荔枝生产大国,种植面积和产量分别约占全世界的80%和65%,种植荔枝的省份有广东、广西、福建、海南、台湾、四川、云南、贵州和浙江等,荔枝作为我国的特产水果,经过近20年的高速发展,面积和总产量都得到了迅速的提高,从种植面积来看,已成为我国第四大果树,存在的问题是:
①品种安排和地域分布不尽合理,早、中、晚熟品种的结构不够理想,导致产量过于集中,年供货期短;
②栽培面积过大,管理粗放,产量低而不稳;
③近年来,我国水果市场持续疲软价格下降,效益下降,部分地区还不同程度地出现了卖果难和丰产不丰收的现象;
④产前,产中,产后敞露不协调和配套,保鲜、加工、贮运设施的落后也制约了产业的发展;
⑤产品质量下降,农药残留量偏高,

第7题:

我国矿产资源的现状及其存在的问题?


正确答案: 现状:我国的矿产资源中部分矿种贫矿多、富矿少,多祖分矿多、单一矿少,地区分布不均匀以及地质矿产条件复杂等特点,并且人均矿产资源占有量不及世界人均占有量的一半;
存在问题:1)开发利用矿产资源过程中耗损破坏严重。
①全国矿山的资源回收率普遍偏低,已探明储蓄量的矿产资源耗损严重;
②矿产资源开发应用领域不广,综合利用水平低,许多珍贵的有用组分大量流失。
③乱采滥挖、采富弃贫等掠夺性开采,破坏矿产资源的现象严重。
2)开发利用矿产资源过程中的环境污染和破坏。
①由于矿山疏于排水造成的环境问题;②由于采矿造成的环境问题。
③矿物废渣占地及其造成的水土环境污染。此外矿产资源利用过程中也造成了严重的环境问题。

第8题:

试评析我国教育研究现状及研究方法上存在的 问题。


答案:
解析:
(1)我国教育研究的现状: 首先,对教育理论领域内许多新的、有价值的问题探讨不够深入。教育界虽然注意到了时代的变化,积极吸取科学、哲学研究的成果和养分,但总体上还未实现理论基础的更新,理论还缺乏超前意识和对实践的指导力量。 其次,对实践的研究领域有了很大的拓展. 但深度还不够,教育经验的总结还很少上升到足够的理论程度。理论与实际相结合做得还不好。 再次,在国外教育理论和思潮的研究方面做了大量工作,但多停留在介绍和阐述的层面,而缺少必要的分析和讨论,且偏向于欧、美、日等发 达国家,对发展中国家教育的研究还不够重视从总体上看,比较、分析、创造性的吸收不足,存在着忽视对本国教育进行深人研究的趋势。 另一方面,在21世纪我国的教育理论界也出现了“百花齐放、百家争鸣”的崭新局面,无论研究所涉及的领域、采取的视角、采用的方法,还是提出的理论、观点,得出的结论,都有较重要的突破,充分反映出教育理论界创新、进取的新景象。 (2)教育研究方法上存在的问题: 尽管教育理论界日益关注教育研究的科学化,但教育研究方法仍存在着一些问题。 第一,重思辨、轻实践、少实验。在思辨分析中,往往把教育问题套人某种既定的公式,单纯通过逻辑推理得出结论;或者从某种固有的经典模式理论出发,到实际中找例证。其结果是,由于不能深人地研究教育实践,缺乏对教育活动规律的深刻揭示,因而使教育理论显得十分贫乏。 第二,在进行教育研究时,往往采取直线式、绝对化、形而上学的思维方式,常常出现要么全盘肯定,要么全盘否定,在纠正某一种片面观点时又出现另一种片面观点的情况。 第三,对丰富的教育实践经验,缺乏理论的概括总结。我国广大教育工作者,在教育实践中开拓创新、锐意进取,取得了丰富的成果,进行了新颖多样的教学实验,这是我们教育科学发展的宝贵财富。可惜由于不善于提炼、概括,导致对教育成果的认识停留在一般经验总结和感性认识层面,无形中给教育理论研究的深人带来阻碍。 第四,对国外教育理论及学派观点鉴别、反思不足,往往走向两个极端。或者因循守旧,一概排斥,或者不加分析,全盘照搬。 第五,教育研究方法中有不少方法是从其他学科移植而来的,所以缺乏自身的规范和标准,研究方法的理论基础相对薄弱。

第9题:

试分析物流成本核算上存在的问题。


正确答案: (1)物流成本没有独立的会计科目。物流的企业财务会计制度中没有单独的项目,而是与其他成本一起列在费用一栏中,因此很难对企业发生的物流成本作出准确、全面的计算与分析,也无法同其他企业的物流成本进行比较。
(2)物流成本计算的不完整、不全面。在企业财务会计报表或盈亏计算表中所反映出来的物流费用项目,仅仅是部分物流费用,即向企业外部支付的物流费,比如向运输公司、公共型仓库支付的运费和保管费,并没有包括企业内部消耗的物流成本,所以它不是企业物流成本的全部。
(3)物流成本范围的边缘不清,难以掌握和比较。对物流成本的计算和控制,各企业通常是分散进行的。各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本,由于没有统一的计算标准,致使各企业物流成本包含的范围不同,因此企业间无法进行物流成本的比较,也无法得出企业物流成本的平均值,又由于各企业的物流成本缺乏相应比较的基础,所以无法正确衡量各企业相对的物流绩效,物流管理失去了依据。
(4)无法掌握和控制的物流成本较多,增加了物流成本管理的难度。在企业中,物流部门无法掌握和控制的物流成本较多,比如,由于过量进货、过量生产而产生的费用和过量服务所产生的成本都包括在其中,从而增加了物流成本管理的制度。
针对以上物流成本核算上存在的问题,显然要利用物流成本进行物流管理,就必须建立统一的物流成本计算标准,确定计算物流成本应遵循的基本原则,划分物流成本的范围,确立统一的计算口径与方法。

第10题:

试分析我国旅游服务业发展中存在的问题。


正确答案: A.旅游服务是中国贸易顺差主要来源
B.资源开发不够
C.缺乏旅游品牌
D.宣传力度不够