物流员(四级)

绕航附加费是指因()等原因造成临时绕航需增加的附加费。A、战争B、运河关闭C、加燃油D、航道阻塞

题目

绕航附加费是指因()等原因造成临时绕航需增加的附加费。

  • A、战争
  • B、运河关闭
  • C、加燃油
  • D、航道阻塞
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列哪些情况属于承运人合理绕航?(  )
A.为承运人的利益而发生的绕航
B.为救助海上人命而绕航
C.因运输合同中规定的绕航
D.为救助海上财产而绕航
E.为了承运人增加揽货而发生的绕航


答案:B,C,D
解析:
绕航有合理地绕航和不合理地绕航之分。因运输合同中规定的原因而绕航,比如根据“附近地点”条款而绕航和为救助海上人命或财产而绕航,都属于合理的绕航;因为承运人的利益而发生的绕航则为不合理绕航。

第2题:

偏离既定通常和适当的航线为绕航,下列哪项发生的绕航非合理绕()。

  • A、救助海上人命
  • B、海上航行需要和安全
  • C、因不适航导致半途需绕航
  • D、为添加低价燃油

正确答案:D

第3题:

海洋运输中临时性附加费包括()。

A、燃油附加费

B、货物贬值附加费

C、港口拥挤附加费

D、绕航附加费


参考答案:ABCD

第4题:

有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。

  • A、港口附加费
  • B、绕航附加费
  • C、转船附加费
  • D、港口拥挤附加费

正确答案:D

第5题:

下列不属于承运人免责的原因是()

  • A、战争
  • B、罢工、停工
  • C、货物的自然特性
  • D、绕航

正确答案:D

第6题:

在班轮运输中,基本运费只是构成班轮运费的主要部分,但不是全部。在计算全程应收运费时,还必须计收一定的追加额,这部分追加额就是附加费,其中由运输及港口原因衍生的附加费有(  )、转船附加费和港口附加费。

A.燃油附加费
B.选卸附加费
C.直航附加费
D.绕航附加费

答案:C
解析:
由运输及港口原因衍生的附加费包括直航附加费、转船附加费和港口附加费。

第7题:

班轮运输中,常见的临时附加费有()

  • A、燃油附加费
  • B、绕航附加费
  • C、港口拥挤附加费
  • D、货币贬值附加费
  • E、变更卸货港附加费

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

货物装船后,关于承运人绕航的说法,正确的是( )。

A.可以任意绕航

B.可以为救助海上生命财产而绕航

C.可以为实现利润最大化不断绕航

D.任何情况都不能绕航


正确答案:B

第9题:

货方要求改变原指定的卸货港口,在有关当局准许、船方又同意的情况下可加收的费用是()。

  • A、变更卸货附加费
  • B、选港附加费
  • C、绕航附加费
  • D、港口附加费

正确答案:A

第10题:

某公司向澳大利亚出口商品1000箱,经香港中转,用纸箱包装,每箱毛重50千克,体积为0.06立方米,运费计算标准W/M10级,基本运费为400元人民币,加燃油附加费29%,绕航附加费18%,则应付多少人民币运费?(100港元=80元人民币)


正确答案: 0.06>0.05,用体积吨。
运费=0.06×400×1000×(1+29%+18%)=35280(港元)
换算成人民币:35280×0.8=28224(元)

更多相关问题