新能源汽车考试
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相似问题和答案
第1题：
（）的发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系。
- A、并联式混合动力汽车
- B、串联式混合动力汽车
- C、混联式混合动力汽车
- D、纯电动汽车
正确答案:B
第2题：
简述串联式混合动力汽车的性能特点。
正确答案: 1）控制系统比较简单，特别是发电机运行的控制只需根据蓄电池充放电状态决定发电或停止。
2）发动机总是在最佳工况下驱动发电机，因此效率高，有一定节能效果，能减少污染。
3）动力传递过程中，由于存在能量转换中的损失，降低了能量利用率，其综合效率低于燃油汽车。
4）要求每一动力装置的各自功率都等于或接近汽车的最大驱动功率，特别是驱动电动机必须满足汽车的行驶要求，因此整个系统的规模庞大，增加了车辆的成本及机构布置难度。
第3题：
串联式混合动力汽车的驱动是由驱动电机来单独完成的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
正确答案:正确
第5题：
插电式混合动力汽车按照动力构型方式划分，可以分为串联式构型、并联式构型和（）构型。
正确答案:混联式
第6题：
简述SHEV串联式混合动力电动汽车的性能特点。
正确答案: ①控制系统比较简单，特别是发电机运行控制只需根据蓄电池充放电状态决定发电或停止。
②发动机总是在最佳工况下驱动发电机，因此效率高，有一定节能效果，能减少污染。
③动力传动过程中，由于存在能量转换中的损失，降低了能量利用率，其综合效率低于燃油汽车。
④要求每一动力装置的各自功率都等于或接近汽车的最大驱动功率，特别是驱动电动机必须满足汽车的行使的要求。因此整个系统的规模庞大，增加了车辆成本及机构布置困难。
第7题：
串联式混合动力汽车的结构与工作原理？
正确答案: 串联混合动力电动汽SHEV的结构如左图所示。它由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，它们采用“串联”的方式组成驱动系统。在车辆行驶之初，蓄电池组处于电量饱和状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作，蓄电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机、驱动电动机输出的转矩经变速器、传动轴及驱动桥驱动车轮。
蓄电池组电量低于60%时，辅助动力系统起动，为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量，发动机-发电机组产生的交流电经整流器变为直流电和电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
第8题：
请看图，简述电池电量不足，发动机启动到最大功率时，串联式混合动力汽车能量流动路线。
正确答案：
电池电量不足时，发动机启动到最大功率，带动发电机发电，一部分电能促进汽车行驶，一部分电能给蓄电池充电。
电池电量不足时，发动机启动到最大功率，带动发电机发电，一部分电能促进汽车行驶，一部分电能给蓄电池充电。
第9题：
串联式混合动力汽车中的发动机可以直接参与汽车的驱动
正确答案:错误
第10题：
使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。
正确答案:正确