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为什么中央泵房吸水井与水仓间要设置控制闸阀?

题目

为什么中央泵房吸水井与水仓间要设置控制闸阀?

参考答案和解析
正确答案: 当井下发生严重水灾时,将该控制闸阀关闭可防止水仓内的水倒灌淹没中央泵房。
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相似问题和答案

第1题:

主排水泵房和水仓的连接通道,不用设置控制闸门。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是()。

A.井底水仓由两个独立的大水池构成
B.水仓内铺设有轨道
C.水仓入口是井底车场巷道最低处
D.两个水仓间设有联络通道
E.水仓末端连接泵房的吸水井

答案:B,C,E
解析:
2020版教材页码P132-134
井底车场水仓一般由两条独立的、互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺设轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。因此,答案为B、C、E

第3题:

泵房与水仓的连接通道,应设置()的控制闸阀。

A、完好

B、灵活

C、可靠


参考答案:C

第4题:

为什么水仓要定期清挖?


正确答案: 水仓内沉淀物过多,会减少水仓容积,损坏水泵零部件,降低排水效率;因此要定期清挖。

第5题:

关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是(  )。

A.井底水仓由两个独立的大水池构成
B.水仓底板应铺设有轨道
C.水仓人口是井底车场巷道最低处
D.两个水仓问设有联络通道
E.水仓末端连接泵房的吸水井

答案:B,C,E
解析:
井底车场水仓一般由两条独立的、互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺设轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。因此,答案为B、C、E

第6题:

泵房和水仓的连接通道,应当设置( )。

A.挡水墙

B.水闸门

C.潜水泵

D.控制闸门


答案:D

第7题:

关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是( )。

A.井底水仓由两个独立的大水池构成
B.水仓底板应铺设有轨道
C.水仓入口是井底车场巷道最低处
D.两个水仓间设有联络通道
E.水仓末端连接泵房的吸水井

答案:B,C,E
解析:
水仓一般由两条独立的,互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。故BCE正确。

第8题:

泵房与水仓的连接通道里侧,应设置篦子。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

为什么中央泵房雨季期间要空一个仓?


正确答案: 雨季期间进行空仓,主要是在突水状态下起缓冲作用。

第10题:

为什么井下要设置水仓?


正确答案: 水仓是一个容纳矿井水的巷道,遇到突然断电或排水设备发生事故停止运行时,水仓可以容纳停歇期间的涌水,还起着沉淀矿水中固体颗粒的作用。