制冷压缩机

简述压缩机油温过低与过高的影响。

题目

简述压缩机油温过低与过高的影响。

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相似问题和答案

第1题:

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏

B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高

C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大

D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动


参考答案:ABCD

第2题:

压缩机在运转中突然停车的原因,正确的是()

  • A、吸气压力高于低压继电器设定值
  • B、排气压力过低,使高压继电器动作
  • C、油压过低使压差控制器动作
  • D、油温过高,油温继电器动作

正确答案:C,D

第3题:

翻车机液压系统压力不正常的原因是()。

A、油温过高

B、油温过低

C、压力过高

D、压力过低


参考答案:B

第4题:

空压机油温过高和过低对工作有何影响?


正确答案: (1)油温过高使冷却轴承效果不好,使轴承温度升高,油温高使油的粘度下降,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至润滑油碳化而烧瓦。
(2)油温过低,油的粘度增加,摩擦力增大,轴承耗功率增加,还会引起机器振动。

第5题:

在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().

  • A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低
  • B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低
  • C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高
  • D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

正确答案:C

第6题:

润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响?


正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件,润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时,由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏,润滑失败,降低了轴承的承载能力,甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加,虽然可以提高油膜的承载能力,但是使润滑油的流动性降低了,影响到润滑油的作用。因此,在机组启动前,润滑油必须予热到30℃,确保机组启动成功。

第7题:

简述压缩机润滑油温度过高的原因与处理方法。


正确答案: 1)原因
(1)油冷却器冷却水量不够
(2)润滑油太脏
(3)油箱内油量不足
(4)运动机构发生故障
(5)轴瓦配合过紧
2)处理方法
(1)增大冷却水量
(2)清洗机身更换新油
(3)添加润滑油
(4)停机检修
(5)停机检修

第8题:

润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()


参考答案:√

第9题:

简述电解质过高与过低对电解生产的影响?


正确答案: 电解质水平高,电解槽具有的热容量大,热稳定性高,不易产生沉淀;但是,电解质水平过高,使阳极埋入电解质中太深,阳极气体不易排出,引起电流效率降低,并易出现阳极底掌消耗不均或长包现象。电解质水平低,电解槽具有的热容量小,热稳定性差,易产生沉淀;阳极效应增加;尤其过低时,易出现电解质表面过热或病槽,增加材料消耗,降低电流效率。

第10题:

压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响,应采取什么措施?


正确答案:1、油温过高使冷却轴承效果不好,使轴承温度升高;油温高使油的粘度下降,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力;甚至润滑油碳化而烧瓦;
2、油温过低,油的粘度增加,摩擦力增大;轴承耗功率增加;还会引起机器振动。