中级压缩机工

循环机串油的现象有()味,差压(),电流(),气缸(),缸内有撞击声,卫代冒(),机身有震动。

题目

循环机串油的现象有()味,差压(),电流(),气缸(),缸内有撞击声,卫代冒(),机身有震动。

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第1题:

不可能造成活塞式压缩机发生撞缸的因素是()

  • A、气缸润滑不良
  • B、气缸间隙太小
  • C、气缸内进入液体
  • D、气缸内有异物

正确答案:A

第2题:

吊机液压系统的回油滤器内有()元件。

  • A、孔板
  • B、吸潮
  • C、磁性吸附
  • D、压差

正确答案:C

第3题:

EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()压差一定。

A、油泵压力

B、喷油系统压力

C、喷油环境压力

D、气缸缸压


参考答案:BC

第4题:

往复压缩机气缸余隙()会产生撞缸现象。


正确答案:过小

第5题:

判断循环机进出口阀门漏气的现象是什么,正确的是()

  • A、在甲醇合成塔操作条件正常下,甲醇塔压力上升,温度相应上涨
  • B、循环机进出口压差增大
  • C、循环机电流上升
  • D、循环机进口阀门或气缸温度升高

正确答案:A,D

第6题:

循环机加氢部分差压大的原因是串(),()粉碎,压力表不准。


正确答案:油;催化剂

第7题:

压缩机气缸部分包括气缸、缸套、活塞、活门、填料、压筒、压盖、夹套。


正确答案:正确

第8题:

试分析油隔离泵活塞缸串油的现象、原因及处理方法。
油隔离泵活塞缸串油的现象:
(1)油水分离制式油位上升或下降;
(2)油盅油位上升;
(3)加油阀、排气阀返油,上油箱油位上升;
(4)活塞缸端盖漏油;
(5)活塞杆向外拉油。
原因:
(1)运行时间长,活塞密封圈磨损;
(2)加油阀、排气阀关不严;
(3)活塞杆密封圈磨损;
(4)活塞套损坏、裂缝、脱皮等;
(5)活塞缸压盖松或损坏。
处理方法:
(1)上紧活塞杆压兰或活塞缸端盖;
(2)更换活塞及活塞缸套或活塞杆;
(3)更换活塞密封圈或活塞杆密封圈。

第9题:

循环氢压缩机入口带液,下列()现象不会发生。

  • A、入口气阀有杂音
  • B、电机电流偏高
  • C、气缸内有杂音
  • D、出口压力偏高

正确答案:A

第10题:

往复压缩机气缸发出的撞缸的声音,同时伴随机体剧烈振动的原因为()。

  • A、气缸带液
  • B、活塞杆断裂
  • C、气阀内漏
  • D、缸体内有异物

正确答案:B,D