汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。

第1题：

凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

A对

B错

第2题：

正常情况下，汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大，表明凝汽器运行状况越好。

第3题：

第4题：

凝汽式汽轮机凝汽器的过冷度指的是（）与凝结水温度之差。

• A、进汽温度
• B、排汽温度
• C、循环水进口温度
• D、循环水出口温度

第5题：

表面冷凝器运行是检查的指标有（）。

• A、冷却水进出口温差
• B、冷却水流量
• C、过冷度
• D、排汽温度与冷却水温度之差

第6题：

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为（）。

第7题：

凝结水的过冷度就是（）温度与凝结水温度之差。

• A、凝汽器喉部压力对应的饱和；
• B、排汽；
• C、冷却水出口；
• D、凝汽器内压力对应饱和。

第8题：

第9题：

多背压凝汽器（）。

• A、可用于单汽口的汽轮机
• B、可用于多排汽口的汽轮机
• C、可提高凝结水的过冷度
• D、冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度

第10题：

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。

• A、过冷度；
• B、端差；
• C、温升；
• D、过热度。