厂内机动车辆检验员考试习题集
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相似问题和答案
第1题：
货车脱轨自动制动装置由哪些部件组成？
正确答案:脱轨自动制动装置是由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀和管路等组成。脱轨自动制动阀由拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成。
第2题：
阀门电动装置由哪些部件组成？
正确答案: 阀门电动装置由主传动装置、转矩限制机构、行程控制机构、手动—电动切换机构、电致力机和状态显示等部件组成。
第3题：
内燃牵引车进行换季保养时应更换哪些部位的油液？
正确答案:内燃牵引车进行换季保养时应更换燃油箱、水箱、发动机机油壳、驱动桥、变速箱、变矩器中的油液。
第4题：
SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成？
正确答案:主要部件有：牵引座、牵引橡胶垫、压盖牵引叉头、牵引杆、三角撑杆、三角架等。
第5题：
内燃牵引车出现哪些问题为不安全设备？
正确答案: 内燃牵引车出现下列问题之一者为不安全设备：
⑴制动失灵。
⑵车底盘有可见裂纹，或有未经修复的严重变形。
⑶电气线路绝缘层破损，金属裸露未采取措施。
⑷有造成转向系统失灵的严重隐患。
⑸牵引钩有裂纹、变形或磨损超限。
第6题：
牵引变压器由哪些主要部件组成？各部件的作用是什么？
正确答案: 牵引变压器是油津式变压器，它主要是由铁心、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。
（1）铁心：是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而成，变压器的一、二次线圈都绕在铁心上。
（2）线圈：用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈或二次侧线圈，都绕在铁心上，导线外边用纸或纱包绝缘。
（3）油箱：是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁心与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘和散热。
（4）绝缘套管：变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的引出线从油箱内到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管有纯瓷、充油、电容等不同形式。
（5）油枕：变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象，油面也将随温度变化而上升火下降。油枕的作用就是储油与补油，使油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计，还可以监视油的变化。
（6）呼吸器：油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排出或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂（硅胶）来吸收空气中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。
（7）防爆管：装于变压器顶盖上，管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便冲破防爆管薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。
（8）散热器：当变压器上层油与下层油产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。牵引变压器多采用风冷式、在散热器框内，装上冷却风扇，以加速散热器内油的冷却。
（9）瓦斯继电器：装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。
（10）温度计：用来测量油箱里上层油温，监视变压器是否正常运行。
第7题：
内燃、电力机车风源系统一般由哪些主要部件组成？
正确答案:内燃、电力机车风源系统一般由空气压缩机、冷却管（或散热器）、油水分离装置、空气干燥器、总风缸、止回阀、安全阀、风压继电器等部件组成。
第8题：
SY9300TSJ500砂浆车下装的组成部分。（）。
- A、底盘、发电机和牵引车头
- B、底盘、调平装置和发电机
- C、发电机、调平装置和牵引车头
- D、底盘、调平装置和牵引车头
正确答案:D
第9题：
车辆的制动装置由哪些部件组成？
正确答案: 由：制动主管、三通阀、付风缸、软管连结器、折角塞门、制动缸、制动拉杆、闸瓦、制动杠杆、截断塞门组成。
第10题：
SS8型电力机车牵引装置的结构型式是什么？由哪些部件组成？牵引力是如何传递的？
正确答案: SS8型电力机车采用中间推挽式牵引装置，主要由牵引座、托板、牵引杆Ⅰ、牵引杆Ⅱ、连接板、关节轴承和磨耗板等组成；当转向架产生牵引力时，力的传递方向如下：构架枕梁牵引座→销轴→关节轴承→牵引杆Ⅱ→销轴→橡胶关节轴承→牵引杆Ⅰ→橡胶关节轴承→销轴→牵引座→车体。