城轨检修师考试
非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组
题目
非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。
- A、不同类型的车辆
- B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆
- C、空车和重车
- D、城轨车辆电动车组
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相似问题和答案
第1题：
按照牵引连挂装置的连接方法，车钩可分为（）。
- A、自动车钩和非自动车钩；
- B、刚性车钩和半刚性车钩；
- C、过渡车钩和非过渡车钩；
- D、密集式车钩和非密集式车钩。
正确答案:A
第2题：
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。
- A、非自动车钩
- B、刚性自动车钩
- C、非刚性的自动车钩
- D、13A车钩
正确答案:B
第3题：
车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度。
- A、调整旁承间隙
- B、更换大直径车轮
- C、调整活塞行程
- D、更换斜楔磨耗板
正确答案:B
第4题：
当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。
- A、车钩高度
- B、车辆宽度
- C、车体及车钩长度
- D、车辆定距
正确答案:C
第5题：
非刚性车钩
正确答案: 允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移的车钩
第6题：
车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度
正确答案:更换大直径车轮
第7题：
车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。
正确答案:自动车钩和非自动车钩
第8题：
连挂车辆前，以下（）情形应进行对车钩进行调整。
- A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上
- B、车钩位置偏移
- C、车钩的开、闭锁状态不正确
- D、曲线上
- E、连挂的两车辆，一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置
正确答案:B,C,D
第9题：
密接式车钩属于（）。
- A、刚性车钩
- B、柔性车钩
- C、非刚性车钩
正确答案:A
第10题：
联挂前后车辆两车钩高度差较大时有何危害？
正确答案: 当联挂中的车辆两钩连接中心线之差超过一定范围时，高车钩的下钩耳、低车钩的上钩耳受力很大，将引起车钩的附加弯曲，加大各部分应力；更严重的是有可能因车辆振动而发生脱钩事故，危及行车安全。