城轨检修师考试
地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。
题目
地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。
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第1题：
交流驱动的控制方式有（）。
- A、V/F控制方式
- B、电压矢量控制
- C、转速闭环矢量控制
- D、直接转矩控制
正确答案:A,B,C,D
第2题：
电力推进电动机为永磁同步电动机的直接转矩控制，通常采用哪种PWM控制方式？（）
- A、SPWM控制
- B、滞环跟踪控制
- C、SVPWM控制
- D、转差频率控制
正确答案:C
第3题：
变频器按照控制方式分类，可以分为（）三种。
- A、U/f比例控制、转差频率控制、矢量控制
- B、脉宽控制、转差频率控制、矢量控制
- C、脉宽控制、矢量控制、U/f比例控制
- D、脉宽控制、U/f比例控制、转差频率控制
正确答案:A
第4题：
城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）
- A、直接转矩控制
- B、矢量控制
- C、斩波调阻
- D、斩波调压
正确答案:A,B
第5题：
在变频器的几种控制方式中，其动态性能比较的结论是（）
- A、转差型矢量控制系统优于无速度检测器的矢量控制系统。
- B、U/f控制优于转差频率控制。
- C、转差频率控制优于矢量控制。
- D、无速度检测器的矢量控制系统优于转差型矢量控制系统。
正确答案:A
第6题：
三相笼型感应伺服机的下述（）控制方式多用于开环控制。
- A、转差频率控制
- B、电流-频率比控制
- C、矢量控制
- D、电压-频率比控制
正确答案:D
第7题：
基于异步电动机动态数学模型的高性能交流调速系统主要有矢量控制系统和直接转矩控制系统。
正确答案:正确
第8题：
直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。
正确答案:正确
第9题：
在变频器的集中控制方式中，其动态性能比较的结论是（）
- A、无速度检测器的矢量控制系统优于转差型矢量控制系统
- B、U/f控制优于转差频率控制
- C、转差频率控制优于矢量控制
- D、转差型矢量控制系统优于无速度检测器的矢量控制系统
正确答案:D
第10题：
变流器的控制方法主要有（）
- A、神经网络控制
- B、矢量控制
- C、直接转矩控制
- D、模糊控制
正确答案:B,C