为使车架与转向架之间保持相对固定,故在轴箱与构架之间、构架与车架之间装有()装置。
第1题:
弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
大型养路机械所用转向架一般由构架、弹簧减震装置、车架与转向架的连接装置、()基础制动装置等部分组成。
第5题:
为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响,在轮对与构架之间或者构架与车体之间,设有()。
第6题:
转向架构架与制动装置之间有异物是正常现象。
第7题:
由於车架与车轮之间会因不平的路面产生相对位置的变化,故车架与煞车分泵之间必须使用一段耐压的钢管.
第8题:
A.传动
B.承接
C.缓冲
D.固定
第9题:
大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由()和减震器两个部分组成,分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
第10题:
二系弹簧悬挂装置安装在()之间。