大型线路机械司机考试
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第1题：
《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。
A.轨道检查车
B综合检测列车.
C.轨道检查仪
D.车载式线路检查仪
正确答案：C
第2题：
线路动态检查应采用（）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。
- A、车载式线路检查仪
- B、综合检测列车
- C、轨道检查车
- D、巡检设备
正确答案:A,B,C,D
第3题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
参考答案：综合检测列车
第4题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
- A、综合检测列车
- B、轨道检查仪
- C、轨道测量仪
- D、道尺
正确答案:A
第5题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
正确答案:错误
第6题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
正确答案:正确
第8题：
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
参考答案：D
第9题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
正确答案:正确
第10题：
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
正确答案: 各项偏差等级划分为四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准。