大型线路机械司机考试
捣固车制动后，放在中立位和运转位有何差别？各在什么情况下使用？
题目
捣固车制动后，放在中立位和运转位有何差别？各在什么情况下使用？
参考答案和解析
正确答案:
运转位与中立位的气路状态完全一样，各通路被切断，不同之处是微动开关被定位凸轮压缩，故无电连锁信号输出，电控阀失电，中继阀遮断阀通大气，因此制动保压后的列车管漏泄能自动补偿。
由此可见，制动保压操纵时，当需要有列车管漏泄的自动补风功能时，自动制动阀手柄置“运转位”；反之，则须置于“中立位”。
由此可见，制动保压操纵时，当需要有列车管漏泄的自动补风功能时，自动制动阀手柄置“运转位”；反之，则须置于“中立位”。
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相似问题和答案
第1题：
捣固车紧急制动时,大闸手把放在紧急制动位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
空气制动阀在（）电路相同。
- A、缓解位和运转位
- B、运转位和中立位
- C、中立位和制动位
- D、制动位和缓解位
正确答案:A
第3题：
引进捣固车制动机单独全制动后,制动缸缓解时间()。
参考答案：不大于6s
第4题：
“空气位”操作时，空气制动阀哪几个位置功能相同（）。
- A、缓解位和运转位
- B、运转位和中立位
- C、中立位和制动位
- D、缓解位和中立位
正确答案:A
第5题：
空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位日作用有什么相同与不同？
正确答案:制动前的中立位和制动后的中立位相同点即是806线有电，使总风遮断阀左侧：风，关闭遮断阀口，切断总风向制动管充气的通路。807线有电，使制动电空阀257YV电，停止均衡风缸减压。不同点即是制动前的中立位，均衡风缸处于充气状态；制动后中立位，均衡风缸处于减压后的保持状态。
第6题：
捣固车在高速自行时,在正常情况下,大闸手把应置于“运转位”。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
捣固车高速运行、作业时和无动力时采用什么的制动方式？
正确答案:高速运行时由空气制动部分来推动基础制动装置，作业时由液压油缸来推动基础制动装置，停车时由手制动来推动基础制动装置。
第8题：
捣固车在运行中,列车管突然爆裂,则捣固车将会自动紧急制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
空气制动阀有缓解位、运转位、空气位、中立位和制动位五个工作位置。
正确答案:错误
第10题：
空气制动阀（）气路相同。
- A、缓解位和运转位
- B、运转位和中立位
- C、中立位和制动位
- D、中立位和缓解位
正确答案:B