吊车司机考试
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相似问题和答案
第1题：
吊钩的报废的标准（）。
- A、吊钩有裂纹
- B、吊钩危险断面达原尺寸的10%
- C、吊钩危险断面产生塑性变形
- D、吊钩颈部产生塑性变形
正确答案:A,B,C,D
第2题：
起重司索作业不必掌握吊钩、绳索及其起重工具的报废标准。
正确答案:错误
第3题：
吊钩破断事故的主要原因有（ ）。
A.吊钩材质有缺陷
B.吊钩应长期磨损危险断面减小达到报废极限仍然使用
C.吊钩经常超载使用造成疲劳破坏
D.吊钩开口度或扭转变形量达到报废极限仍然使用
正确答案：ABCD
第4题：
起重司索作业人员应掌握（）报废标准。
- A、卷筒；
- B、吊钩、绳索；
- C、臂架；
正确答案:B
第5题：
符合吊钩报废标准的有：（）。
- A、危险断而或吊钩颈部产生弹性变形
- B、危险断面磨损达原尺寸的10%
- C、开口比原尺寸增加15%
- D、扭转变形超过10°
正确答案:B,C,D
第6题：
起重工器具中吊钩的报废标准是什么？
正确答案: （1）吊钩出现裂纹。
（2）危险断面磨损或腐蚀，按GB/T10051.2制造的吊钩（含进口吊钩）达原尺寸的5％；其它吊钩达原尺寸的10％。
（3）钩柄产生塑性变形。
（4）按GB/T10051.2制造的吊钩开口度比原尺寸增加10％；其它吊钩开口度比原尺寸增加15％。
（5）钩身的扭转角超过10°。
（6）钩片侧向弯曲变形半径小于板厚10倍。
（7）板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。
（8）板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
（9）板钩铆钉松弛或损坏，使板间间隙明显增大，应更换铆钉。
（10）板钩防磨板磨损达原厚度的50％时，应报废防磨板。
第7题：
吊钩存在下列（）情况之一就应报废。
- A、吊钩磨损后修复焊接
- B、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的5%时应报废
- C、吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废
- D、吊钩扭转变形超过100时应报废
- E、吊钩有裂纹
正确答案:A,C,D,E
第8题：
锻造吊钩出现哪些缺陷应报废？答：出现下列情况之一时应报废。
正确答案: （1）表面有裂纹。
（2）危险断面磨损量：按行业沿用标准制造的吊钩，应不大于原尺寸的10%；按GB100551.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%。
（3）开口度比原尺寸增加15%。
（4）扭转变形量超过10o。
（5）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
第9题：
开口度比原尺寸增加15％时是吊钩报废标准之一。
正确答案:正确
第10题：
滑轮报废的标准有哪些？
正确答案: 1.出现裂纹2.轮槽不均匀磨损达3mm以上3.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%以上4.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%5.其它损害钢丝绳的缺陷