二手车评估师考试
下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D、起步困难、加速无力
题目
下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。
- A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器
- B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声
- C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进
- D、起步困难、加速无力
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第1题：
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、发响
正确答案:B
第2题：
发动机在急速运转时，完全踏下离合器踏板，挂档感到困难是因为离合器（）
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发饷
- D、起步发抖
正确答案:B
第3题：
出现第一轴前承发响的现象为()。
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
参考答案：D
第4题：
下面（）是离合器分离不彻底对外表现的故障现象
- A、当汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难，虽强行挂入，但不抬离合器踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火
- B、当汽车行驶时，变速器挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声。
- C、在使用离合器时，有不正常响声产生
- D、当负载上坡时，会从离合器内散发出焦臭味
正确答案:A,B
第5题：
车辆起步时，完全放松离合器踏板，起步仍困难，最大的可能是（）。
- A、制动拖滞
- B、离合器打滑
- C、离合器分离不彻底
- D、离合器踏板自由行程大
正确答案:B
第6题：
车辆起步时入档困难，强行入档后，不抬离合器踏板，车辆即向前走或发动机立即熄火，故障是（）。
- A、离合器打滑
- B、离合器分离不彻底
- C、离合器踏板自由行程小
- D、压盘弹簧软
正确答案:B
第7题：
怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明（）有故障。
- A、变速器
- B、离合器
- C、变速器操纵机构
- D、离合器操纵机构
正确答案:A
第8题：
踏下离合器踏板变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是（）。
- A、离合器打滑
- B、离合器发响
- C、离合器分离不彻底
- D、离合器发抖
正确答案:C
第9题：
一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
正确答案: 具体原因如下：
（1）离合器踏板自由行程太大。
（2）分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面内或内端高度太低。
（4）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
（5）从动盘钢片曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
（7）从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
（8）液压传动离合器液压系漏油，有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下：
（1）检查离合器踏板自由行程大小。
（2）检查液压系统漏油、油量或空气。
（3）检查分离杠杆内端平面或高度。
（4）检查从动盘安装方向及厚度。
（5）检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）检查从动盘在花键上移动，双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。
第10题：
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
正确答案:错误