公交车考试
只有正确的调整（）才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。A、冷却温度B、白金间隙C、配气相位D、装配间隙
题目
只有正确的调整（）才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。
- A、冷却温度
- B、白金间隙
- C、配气相位
- D、装配间隙
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第1题：
只有正确的调整（）才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。
- A、冷却温度
- B、白金间隙
- C、配气相位
- D、装配间隙
正确答案:C
第2题：
关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。
- A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气
- B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况
- C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
- D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
正确答案:A,C,D
第3题：
怠速加速法既适用于汽油发动机,又适用于柴油发动机,是发动机测功()的方法。
A、最常用
B、最简单
C、最经济
D、最可靠
参考答案：A
第4题：
汽油泵无怠速的原因之一是（）
- A、机械省油器堵死
- B、化油器怠速量孔堵死
- C、油面稍低
- D、加速泵不良
正确答案:B
第5题：
在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第6题：
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。
- A、怠速装置
- B、主供油装置
- C、省油装置
- D、启动装置
正确答案:B
第7题：
在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第8题：
配气相位只有（），才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。
- A、使用正确
- B、转速适当
- C、调整正确
- D、不断调整
正确答案:D
第9题：
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
正确答案:正确
第10题：
发动机怠速时熄火是（）故障的现象。
- A、发动机怠速不良
- B、发动机加速不良
- C、发动机起动困难
- D、发动机无法起动
正确答案:A