公交车考试

变速器壳形位公差发生变化将破坏齿轮的正常啮合。

题目

变速器壳形位公差发生变化将破坏齿轮的正常啮合。

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第1题:

在任何挡位和车速条件下,变速器均有咝咝声,说明()。

A、变速器缺油

B、中间轴弯曲

C、第一轴变形

D、啮合齿轮间隙过大


参考答案:A

第2题:

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。


正确答案:错误

第3题:

简述变速器齿轮对啮合技术要求包括哪些?


参考答案:齿轮对啮合静态、动态接触痕迹(长度、高度、位置);啮合间隙(包括侧隙、顶隙);检查外啮合的左右旋向的小齿轮轴向两侧推力接触痕迹。

第4题:

变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。


正确答案:正确

第5题:

行星齿轮变速系统所有齿轮处于——状态,其挡位的改变与固定轴变速器用拨叉拨动齿轮变速不同,是通过对行星齿轮机构的基本元件()实现的。

  • A、常啮合约束
  • B、啮合固定
  • C、啮合约束
  • D、常啮合固定

正确答案:A

第6题:

齿轮工作图上的形位公差、尺寸公差及表面粗糙度,可以采取()根据公差与配合的有关标准给出。
类比法

第7题:

三轴式变速器的主齿轮为()。

  • A、长啮合齿轮
  • B、倒挡齿轮
  • C、三挡齿轮

正确答案:A

第8题:

汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。


答案:斜、直

第9题:

对于BMW手动变速器GS6-37BZ中常啮合齿轮的描述正确的是()

  • A、在空档时,常啮合齿轮也转动
  • B、在倒档时,常啮合齿轮转动
  • C、在1档档时,常啮合齿轮转动
  • D、在直接档时,常啮合齿轮转动

正确答案:A,B,C,D

第10题:

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生变化时,齿轮的瞬间传动比将()

  • A、变大
  • B、变小
  • C、发生变化
  • D、保持恒定

正确答案:D

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