公交车考试
变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。A、固定装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置
题目
变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。
- A、固定装置
- B、自锁装置
- C、互锁装置
- D、倒档锁装置
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
变速器齿轮正常磨损规律是（ ）。
(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快， (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢， (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢， (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。
正确答案：A
第2题：
汽车变速器大修送修标志是（）。
- A、壳体变形、破裂
- B、变速器漏油
- C、变速齿轮磨损
- D、变速器跳挡
正确答案:A
第3题：
变速器齿轮正常的磨损规律是( )
A.齿轮齿面磨损比花键磨损快
B.齿轮齿面磨损比花键磨损慢
C.齿轮齿面磨损与花键磨损相同
正确答案：A
第4题：
以下不是引起变速器空档发响的原因是（）
- A、变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心
- B、第二轴前轴承磨损、污垢、起毛
- C、变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂
- D、操纵机构各联接处松动，变速叉变形
正确答案:D
第5题：
不是造成变速器跳档的原因是（）。
- A、齿轮啮合长度不够
- B、齿轮磨损严重
- C、自锁失效
- D、离合器太高
正确答案:D
第6题：
变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。
- A、齿轮间隙过大
- B、常啮合齿轮啮合间隙过小
- C、变速拨叉变形
- D、离合器分离不彻底
正确答案:D
第7题：
下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。
- A、壳体变形、破裂
- B、变速齿轮及轴磨损严重
- C、轴承孔磨损严重
- D、变速器漏油
正确答案:D
第8题：
下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。
A、壳体变形、破裂
B、变速齿轮及轴磨损严重
C、轴承孔磨损严重
D、变速器漏油
E、变速器跳档
答案：DE
第9题：
下列选项中，哪个不是行星齿轮机构与外啮合齿轮机构相比具有的优点。（）
- A、所有行星齿轮均参与工作，都承受载荷，行星齿轮工作更安静，强度更大。
- B、行星齿轮工作时，齿轮间产生的作用力由齿轮系统内部承受，不传递到变速器壳体，变速器可以设计得更薄、更轻。
- C、行星齿轮机构采用内啮合与外啮合相结合的方式，与单一的外啮合相比，降低了生产成本。
- D、行星齿轮系统的齿轮处于常啮合状态，不存在挂挡时的齿轮冲击，工作平稳，寿命长。
正确答案:C
第10题：
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到（），产生不正常的声响、跳挡等故障。
- A、齿轮的选配
- B、齿轮的配合
- C、齿轮的啮合
- D、齿轮的磨合
正确答案:C