公路施工技术规范

采用旋挖钻孔时,当发生严重弯孔,梅花孔和探头石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到()处,待填料沉实后再重新修孔。A、孔口B、偏斜处以上2mC、偏斜处

题目

采用旋挖钻孔时,当发生严重弯孔,梅花孔和探头石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到()处,待填料沉实后再重新修孔。

  • A、孔口
  • B、偏斜处以上2m
  • C、偏斜处
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第1题:

事件二中,出现严重偏斜的桩应采用()处理。

A.控制钻进速度

B.调整护壁泥浆比重

C.在偏斜处吊住外头反复扫孔

D.回填砂黏土到偏僻处,待回填物密实后重钻


正确答案:D

第2题:

关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )。

A.同排桩应釆用跳槽开挖方法
B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁
C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m

答案:C
解析:
2020版教材P162/2019版教材P152
桩孔内遇岩石层需爆破作业时,应进行爆破的专门设计,且宜采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用量,炮眼附近孔壁应加强防护或支护

第3题:

当燃烧器出火孔处燃气空气混合物的出口速度小于混合物的火焰传播速度时,会发生火焰经出火孔回缩到燃烧器头部内和喷口处燃烧()。

A.离焰现象

B.回火现象

C.黄焰现象


参考答案:B

第4题:

当采用潜水钻成孔灌注桩施工时,孔壁坍塌的主要原因是(  )。

A、桩间距太小,邻桩在成孔时产生振动和剪力
B、土质松散,泥浆护壁不好,护筒内水位不够高
C、钻杆不垂直或者碰到孤石
D、钻孔时遇到有倾斜度的较硬土层交界处或岩石倾斜处,钻头所受阻力不均匀

答案:B
解析:
采用潜水钻成孔灌注桩施工时,常会出现孔壁坍塌,其主要原因是土质松散、泥浆护壁不好、护筒周围未用黏土紧密填封以及护筒内水位不高。

第5题:

下列挖孔桩施工说法,正确的是( )。

A. 岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工
B. 挖孔桩孔口处应设置高出地面不小于150mm 的护圈
C. 挖孔桩孔深不宜超过15m,孔径不宜小于1.2m
D. 孔深大于15m 时,必须采取机械强制通风措施
E. 桩孔内遇岩层需爆破作业宜采用浅眼松动爆破法

答案:A,C,E
解析:
孔口处应设置高出地面不小于300mm 的护圈,并应设置临时排水沟,防止地表水流入孔内。人工挖孔作业时,应始终保持孔内空气质量符合相关要求。孔深大于10m 时,必须采取机械强制通风措施。

第6题:

关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )。

A、同排桩应采用跳槽开挖方法
B、土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁
C、孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D、孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m

答案:C
解析:
教材P152
【知识点】桥涵工程的安全管理。选项C,孔内爆破作业应专门设计,采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用炮眼附近孔壁应加强防护或支护。

第7题:

关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )。2017真题

A、同排桩应采用跳槽开挖方法
B、土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁
C、孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D、孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m

答案:C
解析:
本题考查的是桥涵工程的安全管理。选项C,孔内爆破作业应专门设计,采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用炮眼附近孔壁应加强防护或支护。参见教材。

第8题:

钻孔灌注桩孔内坍塌不严重,可回填砂和黏质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上( ),如坍孔严重应全部回填,待回填物沉积密实后再钻。

A.0~1m

B.1~2m

C.2~3m

D.3~4m


正确答案:B

第9题:

关于城市桥梁施工过程中,钻孔偏斜的处理措施,以下说法错误的是()

A. 钻孔偏斜后,应査明偏斜情况
B. 一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔 正直
C. 偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处,待回填物沉积密实后再钻
D.以上都不对


答案:D
解析:

第10题:

当采用预裂爆破时,在开挖界限处按适当( )排列炮孔

A、 梅花型
B、 方格型
C、 间隔
D、 丁字型

答案:C
解析:
2018新教材P9 (2)预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

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