机动车安检机构检验技术人员考试

传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。

题目

传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。

参考答案和解析
正确答案:振抖
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第1题：

出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架


参考答案：C

第2题：

出现()引起异响的现象为在起步时出现“咣当”一声响,或声响较复杂,如在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的连续声。

A.万向节十字轴滚针折断、碎裂

B.传动轴万向节叉等速排列破坏

C.中间支撑轴承散架

D.中间支撑轴承内圈过盈配合松旷


参考答案：A

第3题：

万向传动装置发出异响的原因有()。

A、中间支承轴承内圈过盈配合过小

B、传动轴变形

C、中间支承轴承内圈过盈配合松旷


参考答案：C

第4题：

《机动车运行安全技术条件》规定，传动系统的传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、（）不得有裂纹和松动现象。

  • A、转向节
  • B、传动节
  • C、万向节
  • D、转向节螺丝

正确答案:C

第5题：

()不是万向传动装置异响的原因。

A.传动轴各连接处凸缘连接处松动

B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏

C.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

D.传动轴动不平衡


正确答案：D

第6题：

出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷

D.万向节十字轴滚针折断、碎裂


参考答案：C

第7题：

()是造成万向传动装置异响的原因。

A.传动轴各连接处凸缘连接处松动

B.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当

C.万向节十字轴装配过紧，转动不良

D.传动轴动不平衡


正确答案：A

第8题：

出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。

A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

B.中间支撑轴承固定螺栓松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架


参考答案：B

第9题：

竣工发动机不允许有（）异响。

  • A、曲轴轴承异响
  • B、轻微气门脚
  • C、气门挺柱均匀声响
  • D、轻微均匀正时齿轮响

正确答案:A

第10题：

万向传动装置发出异响的原因有（）。

  • A、传动轴万向节叉等速排列破坏
  • B、传动轴变形
  • C、中间支承轴承内圈过盈配合松
  • D、中间支承轴承内圈过盈配合过小

正确答案:A,C

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