机动车安检机构检验技术人员考试
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于（）A、0.1sB、0.2sC、0.3sD、0.4s
题目
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于（）
- A、0.1s
- B、0.2s
- C、0.3s
- D、0.4s
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相似问题和答案
第1题：
按国标GB7258汽车的前轴制动力应该小于后轴的制动力。
正确答案:错误
第2题：
汽车拖带挂车在制动时，如果挂车前轴或牵引车后轴先抱死，会引起挂车折叠和甩尾。
正确答案:正确
第3题：
、机动车(单车)()以前的轴为前轴,其他轴为后轴;挂车的所有车轴均按后轴计算;用平板制动试验台测试并装轴制动力时,()可视为一轴。
答案：纵向中心线中心位置、并装轴
第4题：
不带延时的电磁式过电流继电器（或脱扣器）的动作时间不超过（）。
- A、0.1s
- B、0.2s
- C、0.3s
- D、0.4s
正确答案:A
第5题：
对于MF/HFDSC，所有呼叫确认（不含遇险确认）和所有船对岸呼叫（不含遇险报警和转发），其点阵序列持续时间为（）。
- A、0.1s
- B、0.2s
- C、0.3s
- D、0.4s
正确答案:B
第6题：
低压电网实行分级保护时，上级保护应选用延时型剩余电流动作保护器。其分断时间应比下级保护器的动作时间增加（）以上。
- A、0.1s
- B、0.2s
- C、0.3s
- D、0.4s
正确答案:B
第7题：
给塔机供电的三级箱内漏电保护器的动作时间应是（）。
- A、0.1S
- B、0.2S
- C、0.3S
- D、0.5S
正确答案:A
第8题：
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间不大于( )。
A.0.1s
B.0.2s
C.0.3s
D.0.4s
正确答案：B
第9题：
中小容量的高压电容器组如配置延时电流速断保护，动作时限可取（），以便避开电容器的合闸涌流。
- A、0.1s
- B、0.2s
- C、0.3s
- D、0.4s
正确答案:B
第10题：
行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N
- A、700N
- B、500N
- C、600N
正确答案:B