汽车转弯时,()不会对作用于汽车的离心力有影响。
第1题:
汽车转弯时的行驶速度越快,产生的离心力就越大,越容易发生侧滑。
第2题:
汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。
第3题:
汽车转弯时所产生的离心力与车速的(),与转弯半径成反比。
第4题:
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()
第5题:
具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。
第6题:
汽车在转弯时方向盘突然掉下,汽车将沿()。
第7题:
汽车转向离心力大小取决因素()
第8题:
汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。
第9题:
在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径,以克服离心力影响。
第10题:
下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()